SAIGON THUONG TIN COMMERCIALBANK Etwa 30 ausländische Piloten sind in dieser Zeit gegangen, das sind mehr als 10% des gesamten Pilotenpersonals der Fluggesellschaft im Juni, so eine der Personen, die nicht genannt werden wollte, da die Informationen nicht öffentlich waren.
Eine zweite Person sagte, einige Piloten hätten kürzlich gekündigt und andere seien entlassen worden.
Die angeschlagene Bamboo, Vietnams Fluggesellschaft Nr. 3, sagte in einer Erklärung gegenüber Reuters, dass sie eine drastische Umstrukturierung vorgenommen habe, die ihr Streckennetz, ihre Flotte und ihre Humanressourcen umfasse.
"Bamboo Airways hat in jüngster Zeit eine Reihe von Piloten entlassen, um dieses Ziel zu erreichen", hieß es in der Erklärung, die bestritt, dass verspätete Gehaltszahlungen der Grund für die Entlassungen waren.
Auf Fragen, wie viele Piloten das Unternehmen verlassen haben, wurde nicht geantwortet.
Viele Mitarbeiter von Bamboo hatten zeitweise mit Verzögerungen bei den Gehaltszahlungen zu kämpfen, aber dies hatte bis vor kurzem keine Auswirkungen auf ausländische Piloten, die einen Großteil des Pilotenpersonals der Fluggesellschaft ausmachen, so die Quellen.
Die Nachrichten, die Reuters aus einem internen Chat-Forum des Unternehmens einsehen konnte, das das Management zur Kommunikation mit ausländischen Piloten nutzt, zeigen, dass einige Gehaltszahlungen verspätet erfolgten.
In einer Nachricht eines Unternehmensvertreters vom 21. August hieß es, dass die ausländischen Piloten an diesem Tag 35% ihres monatlichen Gehalts erhalten hätten, das eine Woche zuvor fällig gewesen wäre, und dass sie über den Rest informiert werden würden, sobald es mehr Informationen gäbe.
Eine ähnliche Nachricht wurde bereits einen Monat zuvor verschickt.
Die Beträge wurden später in voller Höhe ausgezahlt, aber die ausländischen Piloten hatten ihr Gehalt für August, das am 15. September fällig gewesen wäre, noch nicht erhalten, so die Auskunft einer der Personen, die am 25. September aktuell war.
HARTE ZEITEN
Bamboo sagte in Erklärungen gegenüber Reuters, dass das Unternehmen stabil arbeitet und plant, Kapital von strategischen Aktionären aufzunehmen. Einer der wichtigsten Geldgeber, die vietnamesische Sacombank, habe Vertrauen in die langfristigen Aussichten des Unternehmens und den Wunsch geäußert, seine Beteiligung an der Fluggesellschaft zu erhöhen.
Sacombank hat keinen Kommentar abgegeben.
Der neue Geschäftsführer von Bamboo, Nguyen Ngoc Trong, sagte letzten Monat in einem Brief an die Belegschaft, den Reuters einsehen konnte, dass die Fluggesellschaft "harten Zeiten" entgegensehe. Trong wurde im Juli zum CEO ernannt, nachdem sein Vorgänger nach weniger als zwei Monaten im Amt zurückgetreten war.
In einer separaten Erklärung gegenüber Reuters am Mittwoch erklärte Bamboo, dass sie ab dem nächsten Monat mit der Umstrukturierung ihrer Flugzeugflotte beginnen werde, um die Effizienz zu steigern und die Betriebskosten zu optimieren.
"Der Umstrukturierungsprozess zielt darauf ab, den Betrieb von Bamboo Airways zu stabilisieren und weitere Wachstumsmöglichkeiten zu erschließen", hieß es in der Erklärung, ohne näher darauf einzugehen, dass man "langfristig die Einheitlichkeit der Flugzeugtypen erhöhen" wolle.
Der Premierminister hatte Anfang des Monats die Ministerien und zuständigen Behörden angewiesen, Maßnahmen auszuarbeiten, um der Fluggesellschaft bei der Überwindung der Schwierigkeiten zu helfen, so die Erklärung weiter.
Das vietnamesische Regierungsbüro antwortete nicht auf eine Bitte um einen Kommentar.
Bamboo hatte im Jahr 2021 Pläne für eine Börsennotierung in den Vereinigten Staaten geäußert, kämpft aber seit der Verhaftung eines ehemaligen Vorstandsvorsitzenden im März 2022 wegen des Vorwurfs der Börsenmanipulation mit schnellen Managementwechseln und aggressiven Umstrukturierungen.
Es war nicht sofort klar, welche Unternehmen die größten Anteile an Bamboo halten. Ein Sprecher von Bamboo sagte, dass Details zu den Eigentumsverhältnissen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben würden.
Bamboo, das sowohl international als auch im Inland fliegt, hat einen Anteil von etwa 17% am vietnamesischen Markt, sagte sein damaliger CEO im März gegenüber lokalen Medien.
Nach Angaben der Regierung hat das Unternehmen im vergangenen Jahr Verluste in Höhe von 17,6 Billionen Dong (722 Millionen Dollar) gemacht.
Die Flüge von Bamboo starten weiterhin regelmäßig, wie die Flugpläne an den beiden wichtigsten Flughäfen des Landes zeigen. Laut der Website Planespotters.net sind sieben der 30 Flugzeuge des Unternehmens, darunter auch einige kürzlich erworbene, wegen Wartungsarbeiten geparkt. (Berichte von Francesco Guarascio @fraguarascio und Khanh Vu; weitere Berichte von Phuong Nguyen, Mai Nguyen und Jamie Freed; Bearbeitung durch Edwina Gibbs und David Holmes)
