Eine Aufsichtsbehörde in Michigan hat diese Woche mitgeteilt, dass sie die Öffentlichkeit um Kommentare zu einer vorgeschlagenen Genehmigung bittet, die es Marathon Petroleum erlauben würde, den Rohöl-Durchsatz in seiner Raffinerie in Detroit zu erhöhen.

Marathon hat im März einen Antrag beim Staat eingereicht, um seine Raffinerie mit einer Kapazität von 140.000 Barrel pro Tag kontinuierlich mit voller Leistung zu betreiben, indem die monatlichen und jährlichen Durchsatzgrenzen aufgehoben werden. Der Plan wird von lokalen Umweltgruppen abgelehnt, da eine Erhöhung des Durchsatzes die Umweltverschmutzung durch die Raffinerie erhöht.

Die aktuelle Genehmigung der Raffinerie begrenzt die Kapazität der Anlage auf 140.000 Barrel pro Tag (bpd) im Jahresdurchschnitt.

Marathon ist derzeit auf Stillstandszeiten oder eine reduzierte Produktion angewiesen, um den Jahresdurchschnitt einzuhalten, sagte ein Sprecher des Michigan Department of Environment, Great Lakes, and Energy.

Marathon lehnte es ab, sich dazu zu äußern, ob das Unternehmen plant, den Durchsatz über 140.000 bpd zu erhöhen.

Die Raffinerie in Detroit stößt nach Angaben von Marathon und den Aufsichtsbehörden weniger Schadstoffe aus, als ihre derzeitige Genehmigung erlaubt.

Die Anlage befindet sich in Wayne County, Michigan, einem Gebiet mit bedeutender Industriepräsenz, das die nationalen Standards für Schwefeldioxidemissionen nicht einhält.

Um den Anstieg der Schadstoffemissionen auszugleichen, hat Marathon mehrere Projekte vorgeschlagen, darunter die Modernisierung von Prozessheizungen und die Abschaffung der Rohölfackel.

Marathon hat in der Vergangenheit gegen die Vorschriften zur Luftqualität verstoßen, aber das kann Marathon nicht davon abhalten, diese Genehmigung zu beantragen, so die Aufsichtsbehörden.

Das Unternehmen verlor im Jahr 2022 eine Berufung, um von einer Vorschrift befreit zu werden, die es verpflichtet, Petrolkoks in der Raffinerie in Detroit einzuschließen, um die Freisetzung von Staub zu verhindern.

Eine öffentliche Anhörung über die vorgeschlagene Genehmigung ist für den 22. Mai geplant. (Bericht von Laura Sanicola; Bearbeitung durch Liz Hampton und Chris Reese)