FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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SW1NX2

DE000SW1NX22

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:47:38 24.05.2024
1,74 EUR -14,71 % Intraday Chart für FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 1x 1

4,86 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

1,23 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,14 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

2.11

2.1

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.34

0.33

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.029

0.019

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 1

0,005 EUR

Société Générale
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3,82 EUR

Société Générale
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,47 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0,28 EUR

Société Générale
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
24.05.24 1,74 -14,71 %
23.05.24 2,04 +71,43 %
22.05.24 1,19 -2,46 %
21.05.24 1,22 +8,93 %
20.05.24 1,12 -8,94 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 24. Mai 2024 um 21:47 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SW1NX2
ISINDE000SW1NX22
Emissionsdatum 01.08.2023
Basispreis 238,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 10,24
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 125,3
Tief seit Emission 0,57
Spread 0,04
Spread %2,22%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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