BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM8B4G

DE000VM8B4G5

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7,68 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,28 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.88

7.82

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.26

8.2

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.15

7.09

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.71

6.65

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.54

5.48

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.03

5.97

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,58 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,12 EUR

Vontobel
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Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs %
23.05.24 266,4 +0,27 %
22.05.24 265,6 +0,34 %
21.05.24 264,7 +0,03 %
20.05.24 264,7 +0,44 %
17.05.24 263,5 +0,44 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 23. Mai 2024 um 10:13 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- und Teilschutz-Zertifikate
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM8B4G
ISINDE000VM8B4G5
Emissionsdatum 10.01.2024
Basispreis 290 $
Fälligkeit 21.06.2024 (30 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 254,4
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 266,4
Tief seit Emission 211,7
Spread 0,78
Spread %0,29%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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