BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM2SXD

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Verzögert Deutsche Boerse AG 10:37:08 05.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7,79 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,38 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.04

7.96

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.43

8.35

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.31

7.23

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.88

6.8

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.71

5.63

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.19

6.11

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,68 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,23 EUR

Vontobel
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Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs %
05.06.24 241,4 +0,23 %
04.06.24 240,8 +1,52 %
03.06.24 237,2 +2,62 %
31.05.24 231,2 +1,82 %
30.05.24 227 +0,21 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 05. Juni 2024 um 10:37 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- und Teilschutz-Zertifikate
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM2SXD
ISINDE000VM2SXD2
Emissionsdatum 26.09.2023
Basispreis 280 $
Fälligkeit 20.09.2024 (108 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 211,9
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 241,6
Tief seit Emission 197,9
Spread 0,79
Spread %0,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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