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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
37,87 USD | +7,65 % | +9,96 % | -29,68 % |
03.05. | XPEL, INC. : Von Craig-Hallum auf neutral reduziert | ZM |
03.05. | XPEL, INC. : B. Riley ist jetzt neutral | ZM |
Übersicht
- Im Allgemeinen sind die Fundamentalwerte dieses Unternehmens bei einem mittel- bis langfristigen Anlagehorizont von schlechter Qualität.
- Laut Refinitiv ist der ESG-Score des Unternehmens im Vergleich zu seiner Branche negativ.
Stärken
- Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.
Schwächen
- Das Potenzial für ein Wachstum des Gewinns je Aktie (EPS) in den kommenden Jahren scheint nach den aktuellen Analystenschätzungen begrenzt.
- Das Unternehmen erscheint angesichts seiner Bilanzhöhe hoch bewertet zu sein.
- Das Unternehmen ist angesichts des generierten Cashflows hoch bewertet.
- Die Revisionen der Umsatzerwartungen für das abgelaufene Jahr tendieren deutlich nach unten. Die Prognosen zu den Verkaufszahlen wurden von den Analysten regelmäßig nach unten korrigiert.
- Die Prognosen der Analysten zum Unternehmensumsatz wurden jüngst nach unten revidiert. Es wird neuerdings eine Verlangsamung des Geschäftsbetriebs erwartet.
- Die Tendenz der Ergebniskorrekturen der letzten 12 Monate ist klar negativ. Generell erwarten die Analysten jetzt eine niedrigere Rentabilität als vor einem Jahr.
- Zuletzt stand der Konzern nicht in der Gunst der Analysten. Diese haben ihre Gewinnerwartungen deutlich nach unten korrigiert.
- In den letzten 4 Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten, die der Aktie folgen, deutlich nach unten korrigiert.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Auto / Truck - Teile
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-29,68 % | 1,05 Mrd. | D | ||
+19,72 % | 46,95 Mrd. | B | ||
-7,35 % | 22,62 Mrd. | B | ||
+11,20 % | 18,66 Mrd. | B+ | ||
+26,64 % | 16,62 Mrd. | B | ||
-7,59 % | 14,51 Mrd. | B+ | ||
-20,38 % | 13,48 Mrd. | B | ||
-21,01 % | 13,03 Mrd. | B | ||
+42,52 % | 12,99 Mrd. | B | ||
+42,50 % | 11,56 Mrd. | B+ |
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