Das israelische Technologieunternehmen Mobileye hat am Mittwoch mitgeteilt, dass es in den nächsten Jahren mindestens 46 Millionen seiner EyeQ6 Lite Chips für das assistierte Fahren ausliefern wird, da die Autohersteller ihre Fahrzeuge sicherer und einfacher machen wollen.

Mobileye verkauft den EyeQ6 Lite in allen wichtigen Märkten der Welt, und Autos mit dieser Technologie werden Mitte dieses Jahres auf den Markt kommen, so Nimrod Nehushtan, Executive Vice President of Business Strategy and Development bei Mobileye.

"Die 46 Millionen entsprechen der Menge an EyeQ6 Lite, die wir bis heute erhalten haben", sagte Nehushtan in einem Interview mit Reuters. "Es wird also wachsen und im Laufe der nächsten Jahre eingeführt werden."

Mobileye gab die Namen der EyeQ6-Kunden nicht bekannt, da das Unternehmen an Geheimhaltungsvereinbarungen gebunden ist. Das Unternehmen zählt Volkswagen und Porsche zu seinen Kunden.

Die Aktien des Unternehmens stiegen im frühen Handel am Mittwoch um mehr als 6%.

Das EyeQ6 Lite System ist das Massenprodukt von Mobileye für Fahrzeuge mit einigen Funktionen für das assistierte Fahren, wie z.B. automatischer Tempomat und Spurwechsel, aber nicht für Fahrzeuge mit höherem Automatisierungsgrad, die es dem Fahrer erlauben, die Hände vom Lenkrad und die Augen von der Straße zu nehmen.

Die Markteinführung von vollständig selbstfahrenden Fahrzeugen, wie z.B. Roboterachsen, oder von Fahrzeugen, die nur ein minimales menschliches Eingreifen erfordern, ist schwieriger als erwartet, da die Investitionen hoch sind, die Sicherheitsrisiken hoch und die Vorschriften streng.

Um sich von der wachsenden Konkurrenz abzuheben, haben die Autohersteller eine Reihe grundlegender Fahrerassistenzfunktionen eingeführt.

Das EyeQ6 Lite kann beispielsweise Textphrasen auf Straßenschildern lesen, z. B. eine Geschwindigkeitsbegrenzung, die nur an Wochentagen morgens gilt, oder ein Ortseingangsschild, das eine niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigt.

Der Chip bietet 4,5 Mal mehr Rechenleistung als seine Vorgängergeneration und wird im 7-Nanometer-Verfahren von Taiwan Semiconductor Manufacturing Co hergestellt.

"Er kann weltweit alle fünf Sterne-Einstufungen unterstützen, ist aber extrem energie- und kosteneffizient", sagte Nehushtan. "Das ist sozusagen das Leitbild dieses Chips."

Zu den Sensoren des EyeQ6L gehört eine 8-Megapixel-Kamera mit einem seitlichen Sichtfeld von 120 Grad, die Umgebungsbedingungen und Objekte in größerer Entfernung erkennen kann.

Der fortschrittlichere Chip für das assistierte Fahren, der EyeQ6 High, soll "Anfang nächsten Jahres" in die Serienproduktion gehen.

Mobileye wird seine Ergebnisse für das erste Quartal am 25. April bekannt geben. (Berichte von Max A. Cherney und Abhirup Roy in San Francisco; weitere Berichte von Yuvraj Malik in Bengaluru; Redaktion: Leslie Adler)