PACCAR Inc. erhält einen Aktionärsantrag von Calvert Research and Management
Am 20. März 2024 um 21:06 Uhr
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Am 20. März 2024 gab PACCAR Inc. bekannt, dass es einen Aktionärsantrag von Calvert Research and Management und dem Comptroller of the City of New York als Co-Sponsoren erhalten hat, in dem gefordert wird, dass der Verwaltungsrat jährlich eine Bewertung durchführt und einen Bericht (zu angemessenen Kosten, unter Auslassung vertraulicher oder geschützter Informationen) herausgibt, in dem beschrieben wird, ob und wie die Lobbying- und politischen Einflussnahme-Aktivitäten des Unternehmens (sowohl direkt als auch indirekt über Handelsverbände, Koalitionen, Allianzen und andere Organisationen) mit dem Ziel des Pariser Abkommens übereinstimmen, die durchschnittliche globale Erwärmung auf ?deutlich unter? 2°C über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen und die Bemühungen zur Begrenzung des Temperaturanstiegs auf 1,5°C fortzusetzen, und wie das Unternehmen plant, die Risiken zu mindern, die sich aus einer etwaigen Fehlausrichtung ergeben. Bei der Bewertung des Grades der Angleichung sollte das Unternehmen nicht nur seine politischen Positionen und die von Organisationen, in denen das Unternehmen Mitglied ist, berücksichtigen, sondern auch die tatsächlichen Lobbying- und politischen Einflussaktivitäten.
Darüber hinaus forderte das Unternehmen die Aktionäre auf, auf der für den 30. April 2024 geplanten Hauptversammlung gegen den Aktionärsantrag zu stimmen.
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Paccar, Inc. ist auf die Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Warentransportfahrzeugen spezialisiert. Der Nettoumsatz setzt sich wie folgt zusammen: - Verkauf von Lastkraftwagen (74,6%): 185.900 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2022 (Marken DAF, Kenworth und Peterbilt), aufgeteilt nach Ländern in den Vereinigten Staaten und Kanada (95.600 Einheiten), Europa (62.400) und andere (27.900; hauptsächlich Mexiko und Australien) ; - Verkauf von Zubehör, Ersatzteilen und industriellen Winden (20%): Marken Braden, Gearmatic und Carco); - Absatzfinanzierungsdienste (5,2%): Standardfinanzierung und Leasingfinanzierung; - Sonstiges (0,2%). Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (53,3%), Europa (26%) und Sonstige (20,7%).