Die in China ansässige Hesai Group hat am Montag die US-Regierung verklagt, weil sie den Hersteller von Lidar-Lichtsensoren auf eine Liste von Unternehmen gesetzt hat, die angeblich mit dem Militär in Peking zusammenarbeiten.

Hesai, dessen Lidare selbstfahrenden Autos und Fahrerassistenzsystemen helfen, eine dreidimensionale Karte der Straße zu erstellen, wurde im Januar vom US-Verteidigungsministerium zusammen mit über einem Dutzend anderer Unternehmen auf die Liste gesetzt.

Die Aufnahme in die Liste bedeutet zwar kein unmittelbares Verbot, stellt aber eine Warnung an US-Behörden und -Unternehmen über die Risiken von Geschäften mit diesen Unternehmen dar.

"Keine chinesische Regierungs- oder Militäreinheit hat versucht, Einfluss oder Kontrolle über das Management, die Strategie oder die Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten der Hesai Group auszuüben", so Hesai in der Klage und fügte hinzu, dass das Unternehmen mehrheitlich von Aktionären außerhalb Chinas gehalten wird.

Die Aufnahme in die so genannte 1260H-Liste habe "zu einer ernsthaften Rufschädigung, einem erheblichen Rückgang des Aktienkurses und entgangenen Geschäftsmöglichkeiten" geführt, so Hesai und fordert ein US-Bezirksgericht auf, die Regierung anzuweisen, Hesai von der Liste zu streichen.

Das US-Verteidigungsministerium hat auf Anfragen nach einem Kommentar außerhalb der üblichen Geschäftszeiten nicht sofort reagiert.

In der am Montag eingereichten Klage erklärte Hesai, das seit Anfang letzten Jahres in New York gelistet ist, dass das Ministerium "vor der Aufnahme in die Liste keine Warnung, keine Erklärung und keine Gelegenheit zur Verteidigung gegeben hat".

Die Regierung habe keine substanzielle Antwort auf die Anträge auf Streichung oder auf die Bemühungen um eine außergerichtliche Lösung der Angelegenheit gegeben, so Hesai und fügte hinzu, dass das Unternehmen nur Produkte für kommerzielle und zivile Zwecke entwickelt und herstellt.

Einige US-Gesetzgeber haben Bedenken hinsichtlich der Verwendung von AV-Technologie wie Lidar, Radar und Halbleitern geäußert, wenn diese von chinesischen Firmen hergestellt werden. Sie berufen sich dabei auf angebliche Risiken, dass Daten über amerikanische Bürger gesammelt und möglicherweise an China weitergegeben werden.

Der US-Verkehrsminister Pete Buttigieg sagte letztes Jahr gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters, dass seine Behörde Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit in Bezug auf solche Technologien habe und dass es notwendig sei, "die wahren Eigentumsverhältnisse der verschiedenen Unternehmen, die verschiedene Elemente unserer Verkehrssysteme liefern, besser zu verstehen."