GETLINK SE Zu einer Liste hinzufügen
|
Markt geschlossen -
Andere Börsenplätze
|
Nachbörslich 21:59:46 | |||
| 16,03 EUR | -0,71 % |
|
16,06 | +0,17 % |
| 10:53 | Getlink verzeichnet höheren Passagier-Shuttle-Verkehr im Mai; Lkw-Verkehr stabil | MT |
| 03.06. | GETLINK SE : ODDO BHF nimmt eine positive Haltung ein | ZM |
5-Tages-Kurse
Realtime Euronext Paris| 06.06.2024 | 07.06.2024 | 10.06.2024 | Heute | 11.06.2024 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | 16.63 € | 16.485 € | 16.145 € | 16.03 € | 16,03 € |
| Volumen | 899 430 | 718 609 | 927 806 | 822 833 | 822 833 |
| Veränderung | +1,90 % | -0,87 % | -2,06 % | -0,71 % | -0,71 % |
| Eröffnung | 16.89 | 16.60 | 16.34 | 16.17 | 16,16 |
| Hoch | 16.89 | 16.81 | 16.34 | 16.24 | 16,24 |
| Tief | 16.53 | 16.40 | 15.87 | 15.96 | 15,96 |
Performance
| 1 Tag | -0,71 % | ||
| 1 Woche | -4,01 % | ||
| Aktueller Monat | -0,96 % | ||
| 1 Monat | -3,38 % | ||
| 3 Monate | +1,62 % | ||
| 6 Monate | -6,75 % | ||
| Laufendes Jahr | -3,23 % | ||
| 1 Jahr | +0,88 % | ||
| 3 Jahre | +27,22 % | ||
| 5 Jahre | +14,42 % | ||
| 10 Jahre | +60,06 % |
Volumen
MärkteTagesvolumen
822 833
Geschätztes Tagesvolumen
822 833
Durchschn. Volumen 20 Tage
1 060 205
Tagesvolumen-Verhältnis
0.78
Durchschn. Volumen 20 Tage EUR
16 995 086.15
Durchschn. Volumen 20 Tage USD
18 253 062.43
Rekordvolumen 1
76 117 750
Rekordvolumen 2
28 308 580
Rekordvolumen 3
10 182 570
Durchschnittliche Kapitalrotation
0.00
Durchschnittliche Float Rotation
0.00
Basisdaten
Marktwert (EUR)
8 741 086 889
Marktwert (USD)
9 388 102 140
Umsatz (EUR)
1 829 000 000
Umsatz (USD)
1 964 382 580
Mitarbeiterzahl
3 375
Umsatz / Mitarbeiter (EUR)
541 926
Umsatz / Mitarbeiter (USD)
582 039
Streubesitz
62.21 %
Streubesitz (EUR)
5 525 845 782
Streubesitz (USD)
5 934 868 887
Täglich gehandeltes Kapital
0.19%
Extremkurse
1 Woche
15.87
16.89
1 Monat
15.3616.89
Laufendes Jahr
14.9216.89
1 Jahr
14.2017.35
3 Jahre
12.6820.13
5 Jahre
8.6220.13
10 Jahre
7.7020.13
Indikatoren
Gleitender Durchschnitt 5 Tage
16.42
Gleitender Durchschnitt 20 Tage
16.42
Gleitender Durchschnitt 50 Tage
16.05
Gleitender Durchschnitt 100 Tage
15.91
Kursdifferenz / (MMA5)
+2,41 %
Kursdifferenz / (MMA20)
+2,45 %
Kursdifferenz / (MMA50)
+0,10 %
Kursdifferenz / (MMA100)
-0,76 %
STIM
RSI 9 Tage
53.43
RSI 14 Tage
53.62
Sektorenvergleich - Autobahnen und Eisenbahnschienen - Andere
| Name | % | % 5 Tage | % 1. Jan. | % 1 Jahr | Kap. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -0,71 % | -4,01 % | -3,23 % | +0,88 % | 9,39 Mrd. | ||
| -7,15 % | -11,26 % | +14,68 % | +3,64 % | 2,83 Mrd. | ||
| -2,75 % | -9,32 % | -25,75 % | +9,25 % | 935 Mio. | ||
| 0,00 % | 0,00 % | -6,87 % | -19,21 % | 759 Mio. | ||
| -0,50 % | -2,43 % | -14,83 % | -15,19 % | 757 Mio. | ||
| +1,49 % | +3,80 % | +22,97 % | +49,18 % | 61,78 Mio. | ||
| Durchschnitt | -1,60 % | -2,00 % | -2,17 % | +4,76 % | ||
| Gewichteter Durchschnitt nach Marktkapitalisierung | -2,02 % | -3,21 % | -1,89 % | +0,29 % |
Historische Daten
| Datum | Eröffnung | Hoch | Tief | Schlusskurs | Volumen |
|---|
Letzte Transaktionen
79272c1e.h5iM90Q9JAbllgukIcf_R1YcfjYtoYQknrlIFyPTugY.18DEwDNYYF6Hx0rTWfOKEmEpUwRM4MlM-u0uQ22M4l7rqNWSLWt3RLSmYA
| Datum | Kurs | Volumen | Tagesvolumen |
|---|---|---|---|
| 17:35:01 | 16,03 | 1 642 | 822 833 |
| 17:35:01 | 16,03 | 1 079 | 821 191 |
| 17:35:01 | 16,03 | 10 | 820 112 |
| 17:35:01 | 16,03 | 285 | 820 102 |
| 17:35:01 | 16,03 | 723 | 819 817 |
| 17:35:01 | 16,03 | 6 655 | 819 094 |
| 17:35:01 | 16,03 | 159 | 812 439 |
| 17:35:01 | 16,03 | 3 966 | 812 280 |
| 17:35:01 | 16,03 | 3 047 | 808 314 |
| 17:35:01 | 16,03 | 745 | 805 267 |
Monatliche Veränderungen
Jährliche Veränderungen
| 2024 | -3,23 % | ||
| 2023 | +10,62 % | ||
| 2022 | +2,85 % | ||
| 2021 | +2,68 % | ||
| 2020 | -8,58 % | ||
| 2019 | +32,23 % | ||
| 2018 | +9,42 % | ||
| 2017 | +18,66 % | ||
| 2016 | -21,17 % | ||
| 2015 | +7,10 % | ||
| 2014 | +40,05 % | ||
| 2013 | +30,82 % | ||
| 2012 | +11,03 % | ||
| 2011 | -20,06 % | ||
| 2010 | +0,61 % | ||
| 2009 | +69,87 % | ||
| 2008 | -67,92 % | ||
| 2007 | -33,33 % |
- Börse
- Aktien
- A0M6L1 Aktie
- Kurse Getlink SE
