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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
2.759 JPY | +1,08 % | -4,13 % | +1,82 % |
Übersicht
- Das Unternehmen befindet sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont in einer aus fundamentaler Betrachtungsperspektive attraktiven Situation.
Stärken
- Der Gewinn pro Aktie (EPS) des Unternehmens wird laut Konsens der Analysten in den nächsten Jahren voraussichtlich deutlich steigen.
- Das Verhältnis von EBITDA zu Umsatz ist relativ hoch, was zu hohen Margen vor Abschreibungen und Steuern führt.
- Im abgelaufenen Jahr haben die Analysten, die dem Unternehmen folgen, ihre Schätzungen beim Gewinn pro Aktie deutlich nach oben geschraubt.
- Die Streuung der Kursziele ist relativ gering, was auf einen Analystenkonsens in der Bewertung des Unternehmens und seiner Aussichten hindeutet.
Schwächen
- Mit einem hohen Maß an Nettoverbindlichkeiten und einem relativ niedrigen EBITDA weist das Unternehmen eine schwache Finanzsituation auf.
- Der Konzern zahlt keine oder nur wenig Dividende aus und gehört daher nicht zur Kategorie der renditestarken Unternehmen.
- Die allgemeine Konsensmeinung der Analysten hat sich in den letzten vier Monaten stark verschlechtert.
- In den letzten zwölf Monaten wurde der Analystenkonsens stark nach unten korrigiert.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Zug und Strassen-Passagiere
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
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+1,82 % | 19,64 Mrd. | B | ||
-2,28 % | 5,19 Mrd. | - | A | |
+11,39 % | 3,46 Mrd. | B | ||
-14,70 % | 463 Mio. | - | - | |
-14,29 % | 137 Mio. | - | - | |
+50,25 % | 93,79 Mio. | - | - | |
-24,44 % | 79,17 Mio. | - | - |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Umwelt
Unternehmensführung
Kontroversen
Chartanalyse
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