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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
141 GBX | +6,82 % | +1,44 % | +11,02 % |
24.05. | FTSE 100 strauchelt, da Regen die Einzelhandelsumsätze dämpft | AN |
24.05. | FTSE 100 im Minus, während sich die Wahlen in Großbritannien aufheizen | AN |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
- Die fundamentale Situation des Unternehmens hat sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont verschlechtert.
- Laut Refinitiv ist der ESG-Score des Unternehmens im Vergleich zu seiner Branche negativ.
Stärken
- Vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen sind die Margen des Unternehmens besonders hoch.
- Der Abstand zwischen dem aktuellen Kurs und dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten, die dem Unternehmen folgen, ist relativ groß und suggeriert eine bedeutende potentielle Wertsteigerung.
Schwächen
- Die Prognosen zum Umsatzwachstum des Unternehmens sind den Konsensusschätzungen von Standard & Poor's zufolge sehr schwach über die kommenden Berichtszeiträume.
- Die finanzielle Situation des Unternehmens gehört zu seinen Schwachpunkten.
- Auf der Grundlage der aktuellen Aktienkurse hat das Unternehmen ein besonders hohes Bewertungsniveau in Bezug auf den Unternehmenswert.
- Die Erwartungen hinsichtlich der Umsatzzahlen der vergangenen 12 Monate wurden weitgehend nach unten korrigiert. Die Analysten prognostizieren jetzt niedrigere Verkaufszahlen.
- Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
- Die Ergebnisveröffentlichungen des Konzerns haben in der Vergangenheit oft enttäuscht - zudem mit relativ großen Abständen zu den Analystenschätzungen.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Fluglinien
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
+11,02 % | 127 Mio. | D+ | ||
+28,86 % | 33,45 Mrd. | C | ||
-5,85 % | 22,2 Mrd. | B- | ||
+43,46 % | 19,78 Mrd. | C+ | ||
+1,83 % | 17,65 Mrd. | B | ||
+25,38 % | 17,01 Mrd. | C | ||
-12,35 % | 14,96 Mrd. | B+ | ||
+39,22 % | 13,63 Mrd. | A- | ||
-2,42 % | 12,97 Mrd. | B | ||
+11,45 % | 10,83 Mrd. | B+ |
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