OPEN END TURBO BULL - BOEING CO. Aktie

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KB024J

DE000KB024J7

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 19:34:35 19.04.2024
0,58 EUR +1,75 % Intraday Chart für OPEN END TURBO BULL - BOEING CO.
1 Monat-13,43 %
3 Monate-40,82 %

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,52 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,25 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,58 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,76 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3,99 EUR

Citi
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,89 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,56 EUR

Citi
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3,52 EUR

Citi
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

3,97 EUR

Citi
CALL Plain-Vanilla-Warrants 20.06.2024 - 10

0,026 EUR

Citi
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO BULL - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
19.04.24 0,58 +1,75 % 0
18.04.24 0,57 0,00 % 0
17.04.24 0,57 0,00 % 0
16.04.24 0,57 +1,79 % 0
15.04.24 0,56 -3,45 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 19. April 2024 um 19:34 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Citi Citi
WKN KB024J
ISINDE000KB024J7
Emissionsdatum 20.03.2020
Basispreis 109,1 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,16
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,58
Tief seit Emission 0,068

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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