LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VP1JMP

DE000VP1JMP7

Realtime Bid/Ask 16:30:53 25.04.2024
4.92 EUR / 4.93 EUR -6,55 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,7 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,29 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.58

5.57

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.97

5.96

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.85

4.84

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.41

4.4

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.23

3.22

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.72

3.71

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,62 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,13 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
25.04.24 5,06 -3,98 % 0
24.04.24 5,27 -6,73 % 0
23.04.24 5,65 -3,75 % 0
22.04.24 5,87 +0,86 % 0
19.04.24 5,82 -0,51 % 0

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 25. April 2024 um 15:47 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1JMP
ISINDE000VP1JMP7
Emissionsdatum 23.03.2020
Basispreis 108,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,65
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 15,7
Tief seit Emission 1,98
Spread 0,01
Spread %0,20%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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