LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VP1DR9

DE000VP1DR95

Markt geschlossen - Bid/Ask 19:40:50 22.04.2024 Vorbörslich 08:33:16
6,47 EUR +0,31 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. 6,41 -0,93 %
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6,06 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.64

6.54

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.03

6.93

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.9

5.8

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.46

5.36

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.28

4.18

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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.77

4.67

Vontobel
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5,42 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,89 EUR

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Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
22.04.24 6,47 +0,31 % 0
19.04.24 6,45 +1,90 % 0
18.04.24 6,33 -0,63 % 0
17.04.24 6,37 0,00 % 0
16.04.24 6,37 +2,25 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 22. April 2024 um 19:40 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1DR9
ISINDE000VP1DR95
Emissionsdatum 19.03.2020
Basispreis 102,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,82
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16,09
Tief seit Emission 0,97
Spread 0,1
Spread %1,56%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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