Pakistan plant, neu erworbenes russisches Rohöl mit arabischem Leichtöl zu mischen, um eine Mischung zu schaffen, die von den Ölraffinerien des Landes leichter verarbeitet werden kann, sagte Pakistans Energieminister am Dienstag.

Das Land plant, russisches Rohöl mit einem Preisnachlass zu kaufen, da die hohen Preise aufgrund der geopolitischen Spannungen dazu geführt haben, dass sich die Kraftstoffpreise in Pakistan mehr als verdoppelt haben.

Westliche Länder, die im Rahmen der Sanktionen gegen Moskau wegen der Invasion in der Ukraine eine Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Öl verhängt haben, sagen, dass die Obergrenze Russland auch dazu zwingt, Öl zu niedrigeren Preisen an Entwicklungsländer zu verkaufen.

Russlands schwerere Rohölsorten sind in den pakistanischen Raffinerien, die für die Verarbeitung leichterer arabischer Rohöle ausgelegt sind, schwieriger zu verarbeiten, sagte Erdölminister Musadik Malik am Dienstag in einem Interview mit Reuters in Washington.

Malik sagte, er habe sich mit Vertretern der Regierung Biden und Unternehmen über Technologien zur Energiewende wie Wasserstoff und Solarenergie getroffen.

Im Rahmen der Vereinbarung mit Russland wird Pakistan nur Rohöl und keine raffinierten Kraftstoffe kaufen. Islamabad strebt Importe von bis zu 100.000 Barrel pro Tag an, wenn die erste Transaktion reibungslos verläuft.

Malik lehnte es ab, den Preis für das Geschäft zu kommentieren.

Pakistan plant, "verschiedene Rezepte" aus leichteren arabischen Rohölen und russischem Rohöl zu mischen, um den "perfekten Cocktail" zu kreieren, der bis zu einem Viertel oder einem Drittel des pakistanischen Raffineriebedarfs decken könnte.

"Es hängt auch davon ab, welchen Rabatt wir bekommen und wie viel Ural oder leichteres Rohöl auf dem Markt verfügbar ist", sagte Malik und fügte hinzu, dass das Land auch berücksichtigen muss, wie sich die Mischung auf die Ausbeute an raffinierten Produkten auswirkt, die zu unterschiedlichen Preisen verkauft werden.

Die Pakistan Refinery Limited (PRL) wird das russische Rohöl zunächst probeweise raffinieren, gefolgt von der Pak-Arab Refinery Limited (PARCO) und anderen Raffinerien.

Der vergünstigte Kauf bietet eine dringend benötigte Atempause für das klamme Pakistan, das in Erwartung einer IWF-Vereinbarung um die Abwendung einer Zahlungsbilanzkrise kämpft.

Pakistan ergreift mehrere Maßnahmen, darunter die Erhöhung der Treibstoffpreise, um eine Hilfstranche des Internationalen Währungsfonds in Höhe von 1,1 Milliarden Dollar freizugeben.

Die Treibstoffpreise sind in den letzten 12 Monaten um 143 Rupien ($0,5046) oder fast 100% gestiegen. Die Inflation hat im April ein Rekordhoch von 36,4% erreicht und schmälert die Kaufkraft von Privatpersonen und Unternehmen erheblich.

Malik sagte, dass sich der Deal auf Rohöl und nicht auf raffinierte Produkte konzentriere, weil es schwieriger sei, einen Rabatt auf höherpreisigen Diesel zu erhalten.

Kraftstoffe, darunter auch Diesel, wurden weltweit teurer, nachdem Russland in die Ukraine einmarschiert war, was dazu führte, dass westliche Länder, die große Mengen an Diesel verbrauchen, Sanktionen gegen russisches Öl verhängten.

Moskau hat sein Vorgehen in der Ukraine als "besondere militärische Operation" bezeichnet.

Malik verwies auch auf einen 50 Jahre alten Vertrag mit Kuwait, der Pakistan einen Rabatt auf einige Kraftstoffprodukte einräumt.

Pakistan hofft, die geringe Auslastung seiner eigenen Raffinerieinfrastruktur zu erhöhen, die nach Angaben des Landes nur zu 50% bis 70% ausgelastet ist.

Pakistans Raffinerien stehen unter zusätzlichem Druck, da Händler behaupten, dass 35% des in dem südasiatischen Land verkauften Dieselkraftstoffs illegal aus dem Iran geschmuggelt wurde, wodurch die Nachfrage und die Steuereinnahmen aus dem Verkauf untergraben werden.

"Es handelt sich nicht nur um Schmuggel im großen Stil ... wegen der durchlässigen Grenzen ist es so, dass Dorfbewohner und Einheimische Lastwagen nehmen und sie mit Tankwagen auffüllen, um sie nach Pakistan zu bringen und sie zu verkaufen", sagte Malik.

Nach Angaben des Oil Companies Advisory Council in Pakistan ist der Absatz von Ölprodukten im April im Vergleich zum Vorjahr um 46% auf 8,8 Millionen Barrel gesunken.

Malik sagte, das Land arbeite mit den Grenzschutzbehörden zusammen, um den Treibstoffschmuggel einzudämmen. (Berichte von Laura Sanicola und Timothy Gardner in Washington Zusätzliche Berichte von Sudarshan Varadhan in Singapur Bearbeitung von Matthew Lewis)