Vor dem Inkrafttreten des vollständigen EU-Embargos im Februar 2023 war Europa der größte Abnehmer Russlands.
Laut LSEG-Daten stiegen die Diesel- und Gasölexportlieferungen von den russischen Häfen in die Türkei im vergangenen Jahr um ein Viertel von 2023 auf 16,8 Millionen metrische Tonnen.
Die russischen Dieselexporte nach Brasilien stiegen 2024 auf 7,4 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie aus den Versanddaten hervorgeht.Die russischen Dieselexporte nach Brasilien stiegen 2024 auf 7,4 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie aus den Versanddaten hervorgeht.
Die Diesel- und Gasölexporte von den russischen Häfen in afrikanische Länder überstiegen im vergangenen Jahr 9,6 Millionen Tonnen, gingen aber gegenüber 2023 um 6 % zurück.
Ägypten, Libyen, Tunesien, Ghana und Senegal gehörten laut LSEG-Daten zu den Top-Importeuren.
Im Dezember 2024 stiegen die russischen Diesel- und Gasölexporte aufgrund der steigenden Kraftstoffproduktion und der saisonal bedingt schwachen Nachfrage auf dem Inlandsmarkt um fast 18 % gegenüber dem Vormonat auf 3,4 Millionen Tonnen.Im Dezember 2024 stiegen die russischen Diesel- und Gasölexportladungen im Vergleich zum Vormonat um fast 18 % auf 3,4 Millionen Tonnen, was auf eine steigende Kraftstoffproduktion und eine saisonal bedingt schwache Nachfrage auf dem Inlandsmarkt zurückzuführen ist, wie Händler- und Versanddaten zeigen.
Die Türkei und Brasilien bleiben die Hauptimporteure mit insgesamt 1,2 Millionen Tonnen (-10 % gegenüber November) bzw. 0,53 Millionen Tonnen (+32 % gegenüber November).Die Türkei und Brasilien bleiben die Hauptimporteure mit insgesamt 1,2 Millionen Tonnen (-10 % gegenüber November) bzw. 0,53 Millionen Tonnen (+32 % gegenüber November).
Unterdessen berichten Händler von steigenden Dieselmengen, die per Schiff-zu-Schiff-Transfer (STS) in der Nähe des italienischen Hafens von Augusta und der griechischen Inseln verschifft werden.Unterdessen berichten Händler von steigenden Dieselmengen, die per Schiff-zu-Schiff-Transfer (STS) in der Nähe des italienischen Hafens von Augusta und der griechischen Inseln verschifft werden.
Laut Händlern sind STS-Verladungen auch attraktiver geworden, seit die westlichen Sanktionen gegen die Tankerflotte verhängt wurden.
Im Dezember waren Tanker mit rund 370.000 Tonnen russischem Diesel für Schiff-zu-Schiff-Transfers unterwegs. Ihre endgültigen Bestimmungsorte sind noch nicht bekannt.Im Dezember waren Tanker mit rund 370.000 Tonnen russischem Diesel für Schiff-zu-Schiff-Transfers bestimmt. Ihre endgültigen Bestimmungsorte sind noch nicht bekannt.
Letzte Woche haben die USA neue Sanktionen gegen Russland verhängt, die mehr als 180 Schiffe und Versicherungsgesellschaften betreffen. Dieser Schritt könnte zu einer Zunahme der Schiff-zu-Schiff-Transaktionen führen, fügten Marktquellen hinzu.Letzte Woche haben die USA neue Sanktionen gegen Russland verhängt, die mehr als 180 Schiffe und Versicherungsgesellschaften betreffen. Dieser Schritt könnte zu einer Zunahme der Schiff-zu-Schiff-Transaktionen führen, fügten Marktquellen hinzu.