Das US-Finanzministerium verhängte am Freitag Sanktionen gegen die russischen Ölproduzenten Gazprom Neft und Surgutneftegas sowie gegen 183 Schiffe, die russisches Öl verschifft haben, und zielte damit auf die Einnahmen ab, die Moskau zur Finanzierung seines Krieges mit der Ukraine verwendet hat.
Viele der Tanker wurden für den Transport von Öl nach Indien und China eingesetzt, da der Handel mit russischem Öl durch die westlichen Sanktionen und eine von den G7-Staaten im Jahr 2022 verhängte Preisobergrenze von Europa nach Asien verlagert wurde. Einige Tanker haben auch Öl aus dem Iran transportiert, der ebenfalls unter Sanktionen steht.
Die russischen Ölexporte werden durch die neuen Sanktionen stark beeinträchtigt werden, was die unabhängigen chinesischen Raffinerien dazu zwingen wird, ihre Raffinerieproduktion in Zukunft zu drosseln, so zwei chinesische Handelsquellen. Die Quellen lehnten es ab, namentlich genannt zu werden, da sie nicht befugt sind, mit den Medien zu sprechen.
Unter den neu sanktionierten Schiffen befinden sich 143 Öltanker, die im vergangenen Jahr mehr als 530 Millionen Barrel russisches Rohöl umgeschlagen haben, was etwa 42 % der gesamten Rohölexporte des Landes auf dem Seeweg entspricht.Unter den neu sanktionierten Schiffen befinden sich 143 Öltanker, die im vergangenen Jahr mehr als 530 Millionen Barrel russisches Rohöl umgeschlagen haben, was etwa 42 % der gesamten Rohölexporte des Landes auf dem Seeweg entspricht, wie Matt Wright, leitender Frachtanalyst bei Kpler, in einer Notiz mitteilte.
Davon wurden etwa 300 Millionen Barrel nach China verschifft, während der Großteil des Restes nach Indien ging, fügte er hinzu.
"Diese Sanktionen werden kurzfristig die Flotte der Schiffe, die für die Lieferung von Rohöl aus Russland zur Verfügung stehen, erheblich reduzieren und die Frachtraten in die Höhe treiben", sagte Wright."Diese Sanktionen werden kurzfristig die Flotte der Schiffe, die für die Lieferung von Rohöl aus Russland zur Verfügung stehen, erheblich reduzieren und die Frachtraten in die Höhe treiben", sagte Wright.
Ein in Singapur ansässiger Händler gab an, dass die benannten Tanker in den letzten 12 Monaten fast 900.000 Barrel russisches Rohöl pro Tag nach China transportiert haben.Ein in Singapur ansässiger Händler gab an, dass die benannten Tanker in den letzten 12 Monaten fast 900.000 Barrel russisches Rohöl pro Tag nach China transportiert haben.
"Das wird jetzt abstürzen", fügte er hinzu."Das wird steil bergab gehen", fügte er hinzu.
In den ersten elf Monaten des vergangenen Jahres stiegen die russischen Rohölimporte Indiens im Vergleich zum Vorjahr um 4,5 % auf 1,764 Millionen Barrel pro Tag, was 36 % der gesamten indischen Importe entspricht.In den ersten 11 Monaten des vergangenen Jahres stiegen die russischen Rohölimporte Indiens im Vergleich zum Vorjahr um 4,5 % auf 1,764 Millionen Barrel pro Tag, was 36 % der gesamten indischen Importe entspricht. Das Volumen Chinas, einschließlich der Pipeline-Lieferungen, stieg im gleichen Zeitraum um 2 % auf 99,09 Millionen metrische Tonnen (2,159 Millionen Barrel pro Tag), was 20 % der gesamten Importe entspricht.
Bei den chinesischen Importen handelt es sich hauptsächlich um russisches ESPO-Blend-Rohöl, das über der Preisobergrenze verkauft wird, während Indien hauptsächlich Öl aus dem Ural bezieht.
Die Vortexa-Analystin Emma Li sagte, dass die russischen Rohölexporte der ESPO-Mischung gestoppt würden, wenn die Sanktionen strikt durchgesetzt würden, aber es hinge davon ab, ob der designierte US-Präsident Donald Trump das Embargo aufheben würde und ob China die Sanktionen anerkennen würde.Die Vortexa-Analystin Emma Li sagte, dass die russischen Rohölexporte der ESPO-Mischung gestoppt würden, wenn die Sanktionen strikt durchgesetzt würden, aber es hinge davon ab, ob der gewählte US-Präsident Donald Trump das Embargo aufheben würde und ob China die Sanktionen anerkennen würde.
ALTERNATIVEN
Die neuen Sanktionen werden China und Indien dazu zwingen, sich wieder dem konformen Ölmarkt zuzuwenden, um mehr Lieferungen aus dem Nahen Osten, Afrika und Amerika zu beziehen, so die Quellen.Die neuen Sanktionen werden China und Indien zurück auf den konformen Ölmarkt drängen, um mehr Lieferungen aus dem Nahen Osten, Afrika und Amerika zu beziehen, so die Quellen.
Die Spotpreise für Sorten aus dem Nahen Osten, Afrika und Brasilien sind in den letzten Monaten aufgrund der steigenden Nachfrage aus China und Indien bereits gestiegen, da das Angebot an russischem und iranischem Öl knapper und teurer wurde, fügten sie hinzu.Die Spotpreise für Sorten aus dem Nahen Osten, Afrika und Brasilien seien in den letzten Monaten aufgrund der steigenden Nachfrage aus China und Indien bereits gestiegen, da das Angebot an russischem und iranischem Öl knapper und teurer geworden sei, fügten sie hinzu.
"Die Preise für Sorten aus dem Nahen Osten steigen bereits", sagte ein indischer Ölraffinerie-Mitarbeiter."Die Preise für Sorten aus dem Nahen Osten steigen bereits", sagte ein indischer Ölraffinerie-Mitarbeiter.
"Wir haben keine andere Wahl, als auf Öl aus dem Nahen Osten zurückzugreifen. Vielleicht müssen wir auch auf US-Öl zurückgreifen.""Wir haben keine andere Wahl, als auf Öl aus dem Nahen Osten zurückzugreifen. Vielleicht müssen wir auch auf US-Öl zurückgreifen."
Eine zweite indische Raffineriequelle gab an, dass die Sanktionen gegen russische Ölversicherer Russland dazu veranlassen werden, den Preis für sein Rohöl unter 60 $ pro Barrel zu senken, damit Moskau weiterhin westliche Versicherungen und Tanker nutzen kann.Eine zweite indische Quelle aus der Raffineriebranche gab an, dass die Sanktionen gegen russische Ölversicherer Russland dazu veranlassen werden, den Preis für sein Rohöl unter 60 US-Dollar pro Barrel zu senken, damit Moskau weiterhin westliche Versicherungen und Tanker nutzen kann.
Harry Tchilinguirian, Leiter der Forschungsabteilung bei Onyx Capital Group, sagte: "Indische Raffinerien, die Hauptabnehmer von russischem Rohöl, werden nicht lange warten, um das herauszufinden, und sich beeilen, Alternativen im Nahen Osten und in der Golfregion zu finden.Harry Tchilinguirian, Leiter der Forschungsabteilung bei Onyx Capital Group, sagte: "Indische Raffinerien, die Hauptabnehmer von russischem Rohöl, werden nicht lange warten, um das herauszufinden, und sich beeilen, Alternativen in Form von Rohöl aus dem Nahen Osten und dem Atlantikbecken, das mit Dated Brent verwandt ist, zu finden.
"Die Stärke des Dubai-Benchmarks kann von hier aus nur noch zunehmen, da wir wahrscheinlich aggressive Gebote für Februar-Ladungen von Ölsorten wie Oman oder Murban sehen werden, was zu einer engeren Spanne zwischen Brent und Dubai führen wird", fügte er hinzu."Die Stärke des Dubai-Benchmarks kann von hier aus nur noch zunehmen, da wir wahrscheinlich aggressive Gebote für Februar-Ladungen von Ölsorten wie Oman oder Murban sehen werden, was zu einer engeren Spanne zwischen Brent und Dubai führen wird", fügte er hinzu.
Im vergangenen Monat hat die Biden-Regierung mehr Schiffe benannt, die mit iranischem Rohöl handeln, bevor die erwarteten härteren Maßnahmen der neuen Trump-Regierung in Kraft treten. Dies veranlasste die Shandong Port Group, sanktionierte Tanker daran zu hindern, ihre Häfen in der ostchinesischen Provinz anzulaufen.Im vergangenen Monat hat die Biden-Regierung mehr Schiffe benannt, die mit iranischem Rohöl handeln, bevor die erwarteten härteren Maßnahmen der neuen Trump-Regierung in Kraft treten. Dies veranlasste die Shandong Port Group, sanktionierte Tanker daran zu hindern, ihre Häfen in der ostchinesischen Provinz anzulaufen.
Infolgedessen wird sich China, der Hauptabnehmer von iranischem Rohöl, auch schwererem Öl aus dem Nahen Osten zuwenden und höchstwahrscheinlich seine Abnahme von kanadischem Rohöl aus der Trans-Mountain-Pipeline (TMX) maximieren, so Tchilinguirian.Infolgedessen wird sich China, der Hauptabnehmer von iranischem Rohöl, auch schwererem Öl aus dem Nahen Osten zuwenden und höchstwahrscheinlich seine Abnahme von kanadischem Rohöl aus der Trans-Mountain-Pipeline (TMX) maximieren, so Tchilinguirian.