Die Aktien von Lotus Technology schlossen bei ihrem Nasdaq-Debüt am Freitag mit einem Plus von 2% und machten damit frühere Verluste wieder wett, nachdem der Hersteller von Luxus-Elektroautos seine Fusion mit einer von der Private-Equity-Firma L Catterton unterstützten Blanko-Akquisitionsgesellschaft abgeschlossen hatte.

Die American Depositary Shares, die unter dem neuen Tickersymbol "LOT" gehandelt werden, schlossen bei $13,80, nachdem sie zuvor bis auf $10,12 gefallen waren. Es wurden etwa 190.000 Aktien gehandelt. Das SPAC schloss am Donnerstag bei 13,51 $.

Lotus Technology wurde bei der Transaktion mit L Catterton Asia Acquisition Corp, der von Catterton unterstützten Zweckgesellschaft, mit etwa 7 Milliarden Dollar bewertet. Das Unternehmen ist Teil des britischen Sportwagenherstellers Lotus Group, der wiederum im gemeinsamen Besitz des chinesischen Automobilherstellers Geely und der malaysischen Etika Automotive ist.

Lotus Technology hat seinen Hauptsitz in der zentralchinesischen Stadt Wuhan und produziert Autos im Rahmen einer Partnerschaft mit Geely. Das Unternehmen entwirft, entwickelt und verkauft luxuriöse Lifestyle-Elektroautos unter der 1948 gegründeten britischen Marke Lotus.

"Zum jetzigen Zeitpunkt ist der Zugang zum Kapitalmarkt durch den Börsengang eine Beschleunigung für Lotus, um weltweit zu expandieren", sagte Qingfeng Feng, Chief Executive Officer von Lotus Tech.

Ähnlich wie bei anderen SPAC-Fusionen haben etwa 97% der LCAA-Aktionäre ihre Aktien zurückgegeben, so dass auf dem Konto des Trusts etwa 11 Millionen Dollar verblieben. Normalerweise ist eine Aktie anfällig für Volatilität, wenn nur eine kleine Anzahl von Aktien öffentlich verfügbar ist.

Lotus Technology hat zwei EV-Modelle auf den Markt gebracht, darunter das erste vollelektrische Sport Utility Vehicle, den Eletre. Das Modell wird ab 2023 in China ausgeliefert, gefolgt von Großbritannien und der Europäischen Union, so das Unternehmen. Es erwartet die Auslieferung von Fahrzeugen in den USA später in diesem Jahr.

Das Unternehmen hat sich im Vorfeld der Fusion mit LCAA eine Finanzierung in Höhe von 870 Millionen Dollar gesichert. (Berichterstattung von Echo Wang und Lance Tupper in New York; Redaktion: Cynthia Osterman)