Rio Tinto hat sich bereit erklärt, vier batterieelektrische Züge für den Einsatz in der Pilbara-Region in Westaustralien zu kaufen. Dies ist Teil der Strategie des Unternehmens, seine Kohlenstoffemissionen bis 2030 um 50 % zu reduzieren. Rio Tinto hat die vier batterieelektrischen Lokomotiven des Typs FLXdrive mit einer Kapazität von 7 MWh von der Wabtec Corporation erworben. Die Produktion soll 2023 in den Vereinigten Staaten beginnen, bevor Anfang 2024 erste Versuche in der Pilbara-Region stattfinden. Die Lokomotiven, die für den Transport von Erz von den Minen des Unternehmens zu den Häfen eingesetzt werden, werden an eigens dafür eingerichteten Ladestationen im Hafen oder in der Mine aufgeladen. Sie werden auch in der Lage sein, während der Fahrt zusätzliche Energie durch ein regeneratives Bremssystem zu erzeugen, das dem Zug Energie entzieht und diese zum Aufladen der Bordbatterien verwendet.