Der deutsche Automobilhersteller hat im November zugestimmt, 5,8 Milliarden Dollar in das Joint Venture zu investieren, das die fortschrittliche elektrische Infrastruktur und die Softwaretechnologie von Rivian für die zukünftigen Elektrofahrzeuge beider Unternehmen integrieren soll.
Während ein Joint Venture Rivian ein höheres Volumen verschafft, um bessere Lieferantenverträge auszuhandeln und die Kosten zu senken, was angesichts der nachlassenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen als entscheidend angesehen wird, erhalten Volkswagen und möglicherweise auch andere traditionelle Autohersteller einen schnellen und einfachen Zugang zu Technologie und Software, die sie seit Jahren mühsam aufgebaut haben.
"Ich würde sagen, dass viele andere OEMs an unsere Tür klopfen", sagte Wassym Bensaid, Chief Software Officer von Rivian, in einem Interview und bezog sich dabei auf Original Equipment Manufacturers, eine Bezeichnung für Fahrzeughersteller.
Bensaid, der auch Co-CEO des Joint Ventures ist, lehnte es ab, die Namen der interessierten Autohersteller zu nennen und Einzelheiten über den Stand der Gespräche zu nennen.
Die Architektur von Rivian erfordert weniger elektronische Steuergeräte und eine deutlich geringere Verdrahtung, wodurch das Fahrzeuggewicht reduziert und die Herstellung vereinfacht wird. Die Technologie ist von zentraler Bedeutung für den Bau von Autos mit Software, die wie ein Smartphone über die Luft aktualisiert werden kann - was die Branche als "softwaredefinierte Fahrzeuge" bezeichnet, ein Bereich, in dem die etablierten Automobilhersteller noch hinterherhinken.
"Es gibt eine Nachfrage", sagte Bensaid und fügte hinzu, dass die Priorität bis 2027 darin bestehe, den R2, den kleineren, weniger teuren SUV von Rivian, auf den Markt zu bringen und die Technologie in andere Volkswagen Marken zu integrieren. "Offensichtlich sprechen andere OEMs mit uns und wir versuchen herauszufinden, wie wir das in Zukunft unterstützen können.
"Jeder andere OEM, der einen Technologiesprung machen will, wird das Joint Venture heute zu einem der wichtigsten Partner, mit dem er diese Zusammenarbeit eingehen kann", sagte er.
Die Analysten von Canaccord Genuity halten es für wahrscheinlich, dass das Joint Venture in der westlichen Welt neben Tesla die Plattform der Wahl wird. Das Joint Venture trägt auch dazu bei, "einen erheblichen Teil der Kapitalprobleme" für Rivian zu lindern, so die Analysten.
