VINCI : ACA-Umweltakkreditierungsstufe 4 für neun Flughäfen
Am 09. Juni 2022 um 08:52 Uhr
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Kredit: Henrique Seruca
9 Juni 2022 - Nachhaltigkeit - Portugal
VINCI Airports (VINCI Concessions) hat am 11. Mai 2022 für neun portugiesische Flughäfen - Lissabon, Porto, Faro, Ponta Delgada, Santa Maria, Horta, Flores, Madeira und Porto Santo - die ACA-Akkreditierungsstufe 4 (Airport Carbon Accreditation) erhalten.
Das ACA-Niveau 4 bescheinigt den Aktivitäten, die unter der direkten Verantwortung des jeweiligen Flughafens stehen, das Stadium der Transformation in Richtung "Netto-Null-Emission" sowie eine gute Stakeholder-Kooperation, u.a. mit den Fluggesellschaften, um die sogenannten Scope 3-Emissionen zu mindern. Zu diesem Zweck wurde das Stakeholders Carbon Forum geschaffen. Es bindet sämtliche Interessengruppen ein und hält sie dazu an, ihren Carbon Footprint zu reduzieren. Derzeit verfügen 12 VINCI Airports-Flughäfen über die Akkreditierungsstufe 4 (die 9 genannten in Portugal und die 3 Flughäfen der Kansai-Region in Japan).
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Vinci SA published this content on 09 June 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 09 June 2022 06:51:02 UTC.
VINCI ist weltweit führend in den Bereichen Bau, Konzessionen und damit verbundene Dienstleistungen. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Planung und Bau von Infrastrukturen (44,7%; VINCI Construction): hauptsächlich in den Bereichen Hochbau, Tiefbau und Hydraulik. Darüber hinaus entwickelt der Konzern ein Geschäft im Bereich Bau, Renovierung und Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen (Straßen, Autobahnen und Schienenwege; Eurovia), in der Produktion von Zuschlagstoffen (Nr. 1 in Frankreich) und im Städtebau; - Planung, Ausführung und Instandhaltung von Energie- und Telekommunikationsinfrastrukturen (36,7%; VINCI Energies und Cobra IS); - Verwaltung von Infrastrukturen im Unterauftrag (16,8%; VINCI Concessions): vor allem Verwaltung von Straßen und Autobahnen (vor allem über Autoroutes du Sud de la France und Cofiroute), Parkplätzen, Flughafenaktivitäten; - Sonstige (1,8%): vor allem Immobilienentwicklung (Wohnimmobilien, Geschäftsimmobilien, verwaltete Wohnungen und Immobiliendienstleistungen). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (43%), Großbritannien (8,6%), Deutschland (7%), Spanien (5%), Europa (13,6%), Nordamerika (7,8%), Mittel- und Südamerika (6,3%), Ozeanien (3,7%), Afrika (2,7%) und Asien und Naher Osten (2,3%).