Auf dem Weg, bis 2030 ohne Kompensationsgeschäfte klimaneutral zu werden, leistet Vestas Pionierarbeit mit innovativen Lösungen zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen aus dem eigenen Betrieb. In Zusammenarbeit mit dem langjährigen Lieferanten Windcat Workboats startet Vestas ein Pilotprogramm, um zu erforschen, wie das weltweit erste wasserstoffbetriebene Crew-Transfer-Schiff dazu beitragen kann, die Kohlenstoffemissionen seiner Offshore-Dienstleistungen zu reduzieren. Das CTV wird durch eine Dual-Fuel-Lösung angetrieben, die mit Wasserstoff in Kombination mit Marinegasöl betrieben werden kann.

Wasserstoff als Treibstoff enthält keinen Kohlenstoff und bietet damit das Potenzial, die Kohlenstoffemissionen bei gleicher Leistung erheblich zu reduzieren. Die Lösung wird im Rahmen eines Pilotprogramms im Windpark Norther getestet und soll am 15. Juli in Betrieb genommen werden. Das Programm läuft bis Ende 2022 und bietet Vestas die Möglichkeit, die am besten skalierbaren Ansätze für die Integration von Wasserstoff in den Betrieb zu erforschen.

Ziel des Versuchs ist es, Erkenntnisse über die Möglichkeiten und Grenzen von wasserstoffbetriebenen Schiffen im täglichen Betrieb zu sammeln.