Ein stärker nach rechts orientiertes Europäisches Parlament wird die Verabschiedung einer ehrgeizigen EU-Klimapolitik erschweren, aber die meisten der derzeit weltweit führenden grünen Politiken Europas werden wahrscheinlich beibehalten, so Gesetzgeber, Beamte und Analysten. Die vorläufigen Ergebnisse der Wahlen zum Europäischen Parlament am Sonntagabend zeigen, dass die zentristischen Parteien die Mehrheit behalten, während die rechten und rechtsextremen Parteien, die dem EU-Umweltpaket "Green Deal" skeptisch gegenüberstehen, zulegen konnten und die grünen Parteien starke Verluste hinnehmen mussten.

"Ich glaube nicht, dass wir bei der (Klima-)Politik zurückrudern werden. Aber ich glaube, dass es komplizierter sein wird, neue Maßnahmen auf den Weg zu bringen", sagte Bas Eickhout, Vorsitzender der Fraktion der Grünen im Europäischen Parlament, gegenüber Reuters.

Die Klimamaßnahmen der EU in den nächsten fünf Jahren werden von der neuen Europäischen Kommission abhängen, die für die Vorlage von EU-Gesetzen zuständig ist. Aber das neu gewählte Europäische Parlament wird bei jeder neuen grünen Politik ein Mitspracherecht haben.

Das Wahlergebnis vom Sonntag signalisiert, dass es schwieriger wird, neue EU-Klimamaßnahmen zu genehmigen.

"Alle neuen Maßnahmen werden schwieriger zu verabschieden sein. Aber ein Rückzieher ist sehr unwahrscheinlich", sagte Krzysztof Bolesta, Polens Staatssekretär für Klimafragen, gegenüber Reuters.

"Es ist möglich, dass sich neue Ambitionen verzögern, meist aus populistischen Gründen", stimmte Julian Popov zu, der bis April Umweltminister des EU-Mitglieds Bulgarien war.

Das könnte Folgen für das bevorstehende EU-Klimaziel für 2040 haben, das notwendig ist, um die EU auf ihr Netto-Null-Emissionsziel für 2050 zu lenken. Die EU-Kommission hat vorgeschlagen, dass das Ziel für 2040 eine ehrgeizige Emissionsreduzierung von 90 % sein sollte, aber es muss sowohl von den EU-Ländern als auch vom Parlament genehmigt werden.

Die kommende Europäische Kommission und das Parlament werden auch schwierige Entscheidungen darüber treffen müssen, ob sie neue politische Maßnahmen einführen sollen, um die Industrien auf das 2040-Ziel hinzuführen.

Dazu gehört auch die Landwirtschaft, ein Sektor, dessen Emissionen seit 2005 kaum gesunken sind. Nach den monatelangen Protesten verärgerter Landwirte in ganz Europa besteht jedoch wenig politischer Appetit, den Sektor mit neuen Vorschriften zu belegen, insbesondere wenn die Kosten für deren Einhaltung die Lebensmittelpreise für die Bürger in die Höhe treiben würden, die bereits mit dem größten Anstieg der Lebenshaltungskosten seit einer Generation zu kämpfen haben.

Aktien von Unternehmen im Bereich der erneuerbaren Energien waren

gekippt

Die Befürchtung, dass das Wahlergebnis die Energiewende verlangsamen könnte, ließ die Aktien von Unternehmen aus dem Bereich der erneuerbaren Energien fallen.

Die Windturbinenhersteller Vestas und Nordex gaben am Montag um mehr als 3% nach. Orsted fielen um 0,5%.

KEINE GROSSE KEHRTWENDE

Auch wenn neue Klimamaßnahmen schwieriger werden könnten, wäre eine vollständige Umkehrung der Dutzenden von EU-Klimapolitiken, die in den letzten fünf Jahren verabschiedet wurden, rechtlich schwierig. Diese Maßnahmen - zu denen auch Ziele für erneuerbare Energien und eine verstärkte Preisgestaltung für Energie und Industrie gehören - sind in der EU gesetzlich verankert und werden bereits in den 27 Mitgliedstaaten umgesetzt. Viele davon zeigen bereits Wirkung. Die EU-Emissionen sind im Vergleich zu 1990 um fast ein Drittel gesunken, und Europa installiert Wind- und Solarenergiekapazitäten im Rekordtempo.

Dennoch wurden im Wahlkampf von der Rechten zunehmend Forderungen laut, einige Maßnahmen des Green Deal zu streichen - allen voran das EU-Verbot für neue Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr 2035. Diese Politik hat eine Überprüfungsklausel für 2026, zu der das Parlament ein Mitspracherecht haben wird.

"Es war eine ideologische Torheit, die unbedingt korrigiert werden muss", sagte der italienische Premierminister Georgia Meloni letzte Woche dem Online-Magazin Open. Drei EU-Diplomaten wiesen darauf hin, dass die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, unter erheblichem Druck stehen wird, die 2035-Autopolitik zu schwächen, unter anderem von einigen Abgeordneten ihrer Mitte-Rechts-Partei, die sie abschaffen wollen. Von der Leyen braucht die Unterstützung einer Mehrheit der Abgeordneten im neuen Europäischen Parlament, um eine zweite Amtszeit zu gewinnen.

Beamte und Analysten halten es jedoch für unwahrscheinlich, dass die Klimapolitik auf breiter Front zurückgenommen wird. Das liegt zum Teil daran, dass die bestehenden Klimamaßnahmen der EU zusammengenommen ausreichen, um das Klimaziel für 2030 zu erreichen - eine Senkung der Netto-Treibhausgasemissionen um 55% gegenüber dem Niveau von 1990 -, das sowohl von den nationalen Regierungen als auch vom Gesetzgeber als EU-Gesetz verabschiedet wurde.

"Es kann durchaus sein, dass es Änderungen in einzelnen Gesetzen gibt, aber es wird wichtig sein zu beobachten, wie sich die Maßnahmen summieren", sagte Mats Engström, Senior Fellow beim Think-Tank European Council on Foreign Relations.

Im Gegensatz zu den letzten EU-Wahlen 2019, als Millionen junger Klimaschützer auf Europas Straßen gingen, wurde der Klimawandel im diesjährigen Wahlkampf von Themen wie Einwanderung, wirtschaftliche Probleme und angeschlagene europäische Industrien verdrängt. Um das Klimaziel der EU für 2030 zu erreichen, sind laut der Europäischen Investitionsbank Investitionen in Höhe von 1 Billion Euro pro Jahr erforderlich, was einem Anstieg von rund 356 Milliarden pro Jahr im Vergleich zu 2010-2020 entspricht.

Investitionen in lokale Industrien waren ein Wahlkampfversprechen des gesamten politischen Spektrums, da sich der Wettbewerb mit den USA und China um die Produktion grüner Technologien wie kohlenstoffarmer Stahl und Elektroautos verschärft. Einige Analysten sind der Meinung, dass die EU mehr Mittel und Maßnahmen zur Unterstützung klimafreundlicher Projekte verabschieden wird - allerdings mit dem Schwerpunkt, der Industrie zu helfen, anstatt "grün" und "sauber" zu sein.

"Wenn es darum geht, die Herstellung grüner Technologien hier in Europa auszubauen, dann geschieht das vielleicht im Namen der 'industriellen Wettbewerbsfähigkeit' und nicht für das Klima", sagte Linda Kalcher, Executive Director beim Think-Tank Strategic Perspectives. "Es könnte sein, dass sich die Rhetorik ändert, aber die Maßnahmen vor Ort die gleichen bleiben", sagte Kalcher.