Laut Flightradar24 scheint Singapore Airlines am Freitag den iranischen Luftraum für keine ihrer Routen mehr zu nutzen. Die Fluggesellschaft reagierte nicht auf eine Bitte um einen Kommentar.
Auch die taiwanesische EVA Air und China Airlines schienen am Freitag den iranischen Luftraum für Flüge nach Amsterdam zu meiden, die zuvor über den Iran geflogen waren, so die Daten von Flightradar24.
Die Fluggesellschaften haben nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar zu den Routenänderungen reagiert.
In einem Bulletin riet die OPSGROUP, eine auf Mitgliedschaft basierende Organisation, die Informationen über Flugrisiken austauscht, dem Verkehr zwischen Asien und Europa, den iranischen und irakischen Luftraum zu meiden. Einen Tag, nachdem Quellen der Nachrichtenagentur Reuters mitgeteilt hatten, dass hochrangige iranische Beamte die Vertreter der regionalen Verbündeten des Irans aus dem Libanon, dem Irak und dem Jemen treffen werden, um mögliche Vergeltungsmaßnahmen gegen Israel zu besprechen.
Viele Fluggesellschaften, darunter auch US-amerikanische und europäische Fluggesellschaften, vermeiden bereits Flüge über den Iran, insbesondere seit den gegenseitigen Raketen- und Drohnenangriffen zwischen dem Iran und Israel im April.
Der Flug von Singapore Airlines nach London Heathrow am frühen Freitag ging nördlich des Irans über Turkmenistan und Aserbaidschan, anstatt den Iran wie am Vortag zu überfliegen, wie Flightradar24 zeigt.
Dennoch überflogen zahlreiche Fluggesellschaften am Freitag den Iran, darunter die Fluggesellschaften der Vereinigten Arabischen Emirate, Etihad, Emirates und FlyDubai, sowie Qatar Airways und Turkish Airlines.
In den vergangenen zwei Tagen hatten Air India, die deutsche Lufthansa-Gruppe, die US-Fluggesellschaften United Airlines und Delta Air sowie die italienische ITA Airways ihre Flüge nach Tel Aviv eingestellt.
Die Fluggesellschaften haben in dieser Woche auch Flüge in die libanesische Hauptstadt Beirut gestrichen oder verschoben, nachdem am Samstag ein Streik auf den israelisch besetzten Golanhöhen stattgefunden hatte. Israel machte die im Libanon ansässige bewaffnete Gruppe Hisbollah für den Angriff verantwortlich, die eine Beteiligung bestritt.
Kanada hat am Donnerstag kanadische Flugzeuge aufgefordert, den libanesischen Luftraum einen Monat lang zu meiden, da die Luftfahrt durch militärische Aktivitäten gefährdet ist.
Großbritannien hat im vergangenen Monat die Piloten auf die mögliche Gefahr durch Flugabwehrwaffen und militärische Aktivitäten im libanesischen Luftraum hingewiesen.
Sollte im Nahen Osten ein umfassender Krieg ausbrechen, wird die zivile Luftfahrt laut OpsGroup wahrscheinlich mit dem Risiko von Drohnen und Raketen konfrontiert sein, die die Luftstraßen kreuzen, sowie mit dem erhöhten Risiko von GPS-Spoofing - ein wachsendes Phänomen rund um den Libanon und Israel, bei dem das Militär und andere Akteure Signale aussenden, die das GPS-System eines Flugzeugs austricksen, damit es glaubt, es befinde sich an einem Ort, an dem es nicht ist. (Geschrieben von Lisa Barrington; bearbeitet von Miral Fahmy)