Im Jahr 2020 erwarb das in Illinois ansässige Unternehmen Navistar eine Minderheitsbeteiligung an TuSimple und kündigte eine Vereinbarung über die gemeinsame Entwicklung schwerer selbstfahrender Lastwagen bis 2024 an, als die Technologie des autonomen Fahrens die Aufmerksamkeit der Investoren erregte.

Die Lkws hätten mit der Autonomiestufe 4 gearbeitet, bei der die Fahrzeuge unter bestimmten Bedingungen ohne Fahrer fahren können.

TuSimple erhielt außerdem fast 7.000 Bestellungen für die selbstfahrenden Lkw von Unternehmen wie DHL Supply Chain, Schneider und U.S. Xpress.

Das in San Diego, Kalifornien, ansässige Unternehmen TuSimple, das im Oktober erklärte, es wolle sich auf die erste Kommerzialisierung seiner Lastwagen im Jahr 2023 konzentrieren, nannte keine Gründe für die Beendigung des Geschäfts.