Im Rahmen des Leasingprogramms müssen sich die Kunden für einen Service entscheiden, der die monatlichen Leasingraten um 10 % senken soll, so die Leasinggesellschaft von Toyota.

Der Service ist das erste Mal, dass Toyota seine Sicherheitsfunktionen, einschließlich des Kollisionsvermeidungssystems, für ein Auto auf der Straße aktualisiert, sagte Shinya Kotera, Präsident von KINTO, der Toyota-Leasingeinheit in Japan.

Tesla hat routinemäßig Over-the-Air-Software-Updates eingesetzt, um die Ladegeschwindigkeit seiner Elektrofahrzeuge zu verbessern, zusätzliche Batteriereichweiten freizuschalten und Sicherheitsprobleme zu beheben.

Kotera sagte, dass Toyota sich auf die Kosten für die gerade erschienene Version des Prius konzentrieren würde, einem 25 Jahre alten Hybridfahrzeug, das der japanische Autohersteller als eine Säule seiner Strategie betrachtet, auch wenn andere große Autohersteller sich auf Elektrofahrzeuge verlegen.

"Teslas Kunden sind, um es einfach auszudrücken, Besserverdienende, und viele von ihnen sind bereit, für neue und gute Dinge zu bezahlen. Deshalb sind ihre Produkte ein Hit in diesem Marktsegment", sagte Kotera in einem Interview mit Reuters am Freitag.

"Die Kunden von Toyota sind nicht so. Sie sind nicht jemand, der für eine neue Technologie extra bezahlen würde. Sie suchen nach etwas Gutem, Zuverlässigem und Preiswertem."

Toyota hat den neuen Prius letzten Monat inmitten der Kritik von ESG-Investoren und Umweltgruppen für seine langsame Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen vorgestellt.

Die Leasing-Einheit will den Service innerhalb von ein oder zwei Jahren auf andere Fahrzeuge ausweiten und erwägt, ihn zu einem globalen Angebot zu machen, sagte Kotera.

($1 = 136,8800 Yen)