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TOYOTA MOTOR CORPORATION

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Lufttaxi-Startup Volocopter sucht frisches Kapital, SPAC eine Option: CEO

18.03.2021 | 17:41
A Volocopter air taxi performs a demonstration in Singapore

Das deutsche Lufttaxi-Startup Volocopter plant, frisches Kapital von Investoren zu beschaffen, sagte sein Geschäftsführer Florian Reuter am Donnerstag und fügte hinzu, dass ein Börsengang über eine Zweckgesellschaft (SPAC) eine Option sei.

Volocopter hat in diesem Monat Investoren unter der Führung des US-Vermögensverwalters Blackrock um 200 Millionen Euro (239 Millionen Dollar) angeworben, um die Zertifizierung für sein batteriebetriebenes Flugtaxi zu erhalten.

"Wir gehen davon aus, dass wir in Zukunft mehr Geld brauchen werden", sagte Reuter in einem Interview. "Sie können davon ausgehen, dass wir auch in Zukunft Geld einwerben werden."

Reuter will das VoloCity-Lufttaxi in den nächsten zwei Jahren in den kommerziellen Betrieb bringen und befindet sich damit in einem Wettlauf mit Start-ups wie dem US-Konkurrenten Joby, der einen Börsengang im Rahmen eines 6,6 Milliarden Dollar schweren SPAC-Deals plant.

Joby, das Partnerschaften mit Toyota Motor Corp und Uber Technologies eingegangen ist, hat angekündigt, dass es im Rahmen einer Transaktion, die voraussichtlich im zweiten Quartal abgeschlossen wird, mit Reinvent Technology Partners fusionieren wird.

SPACs sind Mantelgesellschaften, die an die Börse gehen und dann ein Ziel suchen, mit dem sie fusionieren können. Diese Struktur bietet einen einfacheren Weg zu den öffentlichen Märkten für mit Risikokapital finanzierte Start-ups als ein Börsengang - insbesondere für diejenigen, die noch keine Einnahmen erzielt haben und neue Mittel aufbringen wollen.

ZWEI SPUREN

Volocopter verfolgt mit seinem drohnenähnlichen Fluggerät eine zweigleisige Strategie: Es testet einen ferngesteuerten Frachtlifter mit dem Logistikkonzern DB Schenker und entwickelt ein zweisitziges Flugtaxi ähnlicher Bauart für den städtischen Luftverkehr.

In Deutschland wird das Unternehmen von Lilium herausgefordert, einem in München ansässigen Lufttaxi-Startup, dessen Starrflügler-Konstruktion eher für längere Fahrten zwischen Städten geeignet ist. Es wurde berichtet, dass Lilium einen Börsengang über eine SPAC anstrebt.

Reuter bezeichnete Volocopter als Technologieführer, sagte aber, er sei sich des Risikos bewusst, gegenüber finanzstarken Konkurrenten ins Hintertreffen zu geraten.

"Das Wichtigste ist, dass man immer genügend Mittel hat, um seine Strategie mit Vollgas umzusetzen", sagte er.

Auf die Frage, ob ein Zusammenschluss mit einer SPAC eine Option sei, sagte Reuter: "Ein SPAC ist etwas, das interessant ist, aber es ist nicht die einzige Möglichkeit. Es gibt Alternativen.

"Wir untersuchen verschiedene Wege, um festzustellen, was der beste Weg für Volocopter ist. Wir beobachten die Gerüchte, aber wir tragen nicht zu den Spekulationen bei."

Mit der Serie-D-Finanzierungsrunde in diesem Monat hat Volocopter insgesamt 322 Millionen Euro aufgebracht, wobei die Investoren Avala Capital, Atlantia, Continental, NTT und Tokyo Century an Bord gekommen sind. (1 Dollar = 0,8375 Euro)


© MarketScreener mit Reuters 2021
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