Tesla sagte letzten Monat, dass das Unternehmen daran arbeitet, sein Werk in Austin, Texas, für den Bau des neuen Modells vorzubereiten. Die "frühe Produktion" soll Mitte 2023 beginnen. "Wir befinden uns in der letzten Runde für den Cybertruck", sagte Musk bei einer Telefonkonferenz mit Finanzanalysten.

Ein allmählicher Anlauf in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres bis zur vollen Produktion des spitzwinkligen Elektro-LKWs würde bedeuten, dass Tesla erst Anfang 2024 ein volles Quartal mit der Produktion eines neuen Modells, das als Schlüssel zum Wachstum des Unternehmens gilt, verbuchen würde.

Es würde auch bedeuten, dass die geschätzten Hunderttausende von potenziellen Käufern, die 100 Dollar bezahlt haben, um einen Cybertruck zu reservieren, ein weiteres Jahr auf die mit Spannung erwartete und genau verfolgte Markteinführung eines Elektrofahrzeugs warten müssten.

Tesla hat nicht sofort auf die Bitte um einen Kommentar reagiert.

Tesla hat noch keine endgültigen Preise für den Cybertruck bekannt gegeben, die Produktionsversion des Fahrzeugs nicht gezeigt und sich auch nicht dazu geäußert, wie das Unternehmen die Batterieversorgung für das neue Modell sicherstellen wird.

Für 2019 hatte Tesla einen Anfangspreis von unter 40.000 Dollar prognostiziert, aber die Preise für neue Fahrzeuge sind seitdem in die Höhe geschossen und Tesla hat die Preise für seine gesamte Produktpalette erhöht.

GESPRUNGENE FENSTER

Musk stellte den Cybertruck in einer Enthüllung im Jahr 2019 vor, bei der die angeblich unzerbrechlichen "Panzerglas"-Fenster des Fahrzeugs zerbrachen. Seitdem hat das Unternehmen den Zeitplan für die Produktion dreimal nach hinten verschoben: von Ende 2021 auf Ende 2022, dann auf Anfang 2023 und zuletzt auf das Ziel für die Erstproduktion Mitte 2023.

Mit der Markteinführung des Cybertruck wird Tesla in eines der profitabelsten Segmente des US-Marktes einsteigen und mit den Elektro-Pickups von Ford Motor Co und Rivian Automotive konkurrieren, die beide Modelle in noch begrenzter Stückzahl auf den Markt gebracht haben.

Im Januar hatte Musk Engpässe bei der Beschaffung von Komponenten als Grund für die Verschiebung der Markteinführung von Cybertruck ins Jahr 2023 genannt.

Im Mai stoppte Tesla die Annahme von Bestellungen für den Cybertruck außerhalb Nordamerikas. Musk sagte damals, das Unternehmen habe "mehr Bestellungen für die ersten Cybertrucks, als wir in den drei Jahren nach Produktionsbeginn erfüllen können".

Autohersteller fahren die Produktion eines völlig neuen Modells wie des Cybertrucks oft langsam hoch.

Analysten haben auch davor gewarnt, dass eine sich abschwächende Weltwirtschaft die Verkäufe von Tesla, das bisher jedes Auto verkaufen konnte, beeinträchtigen wird. Musk hat gesagt, er rechne mit einer kommenden Rezession, die "wahrscheinlich bis zum Frühjahr '24" dauern werde.

Die IDRA Group, das italienische Unternehmen, das die Giga Press herstellt, mit der die Druckgussteile für den Cybertruck gegossen werden, teilte letzte Woche in einem LinkedIn-Post mit, dass die 9.000-Tonnen-Maschine für die Produktion von Lkw-Teilen verpackt und bereit zur Auslieferung sei.

In dem Beitrag wurde der Name Tesla nicht genannt. Tesla setzt die Giga Press ein, um die Kosten und die Komplexität der Produktion seines Model Y zu senken, eine Innovation, die auch andere Autohersteller, darunter Toyota, untersucht haben.