TotalEnergies startet im Hafen von Marseille Fos die erste LNG-Bunkerung von Schiff zu Schiff
Am 24. Januar 2022 um 11:15 Uhr
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TotalEnergies und sein Partner CMA CGM haben im südfranzösischen Hafen Marseille Fos die erste Bunkerung von Flüssigerdgas (LNG) zwischen Schiffen und Containern in Betrieb genommen. Die CMA CGM BALI, ein 15.000 TEU1-Containerschiff mit LNG-Antrieb, wird im MEX 1-Dienst eingesetzt, der Asien und Südeuropa verbindet. Das Schiff wurde von TotalEnergies Gas Vitality, dem ersten in Frankreich stationierten LNG-Bunkerschiff, mit rund 6.000 m3 LNG betankt. Die Betankung erfolgte im Rahmen eines Schiff-zu-Schiff-Transfers entlang des Eurofos-Containerterminals, während das Containerschiff gleichzeitig Ladungsvorgänge durchführte. Die Gas Vitality ist das zweite von TotalEnergies gecharterte LNG-Bunkerschiff und gehört der Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL). Die gesamte Operation unterstreicht die solide Zusammenarbeit in der gesamten französischen Schifffahrtsindustrie, einschließlich der Einbeziehung der lokalen Hafenbehörden, um den sicheren Betrieb des Schiffes zu ermöglichen, sowie das Engagement aller Beteiligten, die wachsende Rolle von LNG bei der Energiewende in der Schifffahrt zu unterstützen.
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TotalEnergies SE ist einer der weltweit führenden Ölkonzerne. Der Nettoumsatz teilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten auf: - Raffination und Chemie (43,3%): Raffination von Erdölprodukten (Ende 2022 betrieb der Konzern 16 Raffinerien in der ganzen Welt) und Herstellung von Basischemie (Olefine, Aromaten, Polyethylen, Düngemittel usw.) und von Spezialchemie (Gummi, Harze, Klebstoffe usw.). Die Gruppe ist auch im Handel und Seetransport von Rohöl und Erdölprodukten tätig; - Vertrieb von Erdölprodukten (35,8%): Ende 2022 betrieb sie 14.647 Tankstellen in der ganzen Welt; - Stromerzeugung (17,4%): aus Gas-Kombikraftwerken und erneuerbaren Energien. Die Gruppe ist auch im Transport, der Speicherung und dem Verkauf von Erdgas, LNG, LPG und Kohle tätig; - Kohlenwasserstoffbetrieb und -förderung (3,5%): 2,8 Millionen Barrel Öläquivalent werden 2022 pro Tag gefördert. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (20,8%), Europa (43,6%), Nordamerika (11,8%), Afrika (8,7%) und Sonstige (15,1%).