Die Toshiba Corporation hat ihr SCiB-Produktangebot mit der Einführung einer innovativen wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batteriezelle mit 20Ah-HP erweitert, die gleichzeitig hohe Energie und hohe Leistung liefert. Der Markt verlangt nach Batterien, die sowohl eine hohe Energie als auch eine hohe Leistung liefern, aber bisher war dies bei wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterien ein Kompromiss. In einem Elektroauto beispielsweise ermöglicht eine Batterie mit hoher Energie eine längere Fahrzeit mit einer einzigen Ladung, aber sie senkt die Leistungsaufnahme und -abgabe und verlängert die Ladezeiten. Toshiba nutzte sein Know-how im Bereich der aktuellen Hochenergie- und Hochleistungsprodukte, um eine neue Zelle zu entwickeln, die die Vorteile beider Batterietypen erfolgreich kombiniert. Die Zelle eignet sich ideal für Schwerlastanwendungen, bei denen eine hohe Leistungsaufnahme und -abgabe erforderlich ist, sowie für Situationen, in denen Batteriezellen Wärme unterdrücken und kontinuierlich arbeiten müssen, wie z. B. beim Schnellladen von Nutzfahrzeugen, bei regenerativen Stromversorgungssystemen für Schienenfahrzeuge und bei Industrieanlagen. Die Zelle hat die gleiche Größe wie Toshibas aktuelles 20Ah-Produkt, so dass bestehende Kunden problemlos auf die verbesserte Eingangs- und Ausgangsleistung mit dem gleichen Modulpaket aufrüsten können. Die Zelle kann ab sofort weltweit bestellt werden. Produktmerkmale. Ausgezeichnete Wärmeunterdrückung: Im Vergleich zu Toshibas aktueller 20Ah-Zelle liefert die neue 20Ah-HP-Zelle eine 1,7-fach höhere Eingangs- und 1,6-fach höhere Ausgangsleistung, was durch eine ca. 40-prozentige Verringerung des Widerstands in der Zelle erreicht wird. Durch diese Verbesserung wird die Wärmeentwicklung bei hohen Strömen effizient unterdrückt, was die Entwicklung eines einfacheren Kühlsystems ermöglicht. Je nach System des Kunden kann beispielsweise die Wasserkühlung durch eine Luftkühlung und die Luftkühlung durch eine natürliche Kühlung ersetzt werden. Der geringere Widerstand verringert auch die Überspannung, so dass die Zelle in einem größeren Bereich des Ladezustands (SOC) arbeiten kann. Lange Lebensdauer: Die neue 20Ah-HP-Zelle erreicht eine längere Lebensdauer als die derzeitige 20Ah-Zelle, indem sie aufgrund ihres geringeren Innenwiderstands die Hitze während des kontinuierlichen Ladens und Entladens unterdrückt. Unter den in Abbildung 1 dargestellten Testbedingungen behielt die Zelle nach 8.000 Lade-/Entladezyklen eine Kapazität von nahezu 100 %, während die Kapazität der aktuellen 20Ah-Zelle um etwa 10 % abnahm. Kompatibilität: Die neue 20Ah-HP-Zelle liefert eine verbesserte Eingangs- und Ausgangsleistung, hat aber dieselbe Größe wie die aktuelle 20Ah-Zelle, so dass die derzeitigen Kunden problemlos auf die verbesserte Leistung mit demselben Modulpack aufrüsten können. Toshiba geht davon aus, dass die neue Zelle in Automobilen, Industrieanlagen und Batteriespeichersystemen zum Einsatz kommen wird. Einige Beispiele sind Antriebs- und Notstromversorgung für Eisenbahnen, regenerative Stromversorgung für Hafenkräne, Elektrofähren, Hybridbusse, Lkw, Hybridelektrofahrzeuge (HEVs) und Plug-in-HEVs (PHEVs), Alternativen zu Blei-Säure-Batterien und Akkusysteme. Produktbezeichnung: 20Ah-HP-Zelle. Nennkapazität: 20Ah. Nennspannung: 2,3 V. Eingangsleistung: 1900W SOC 50%, 10sec, 25?)Ausgangsleistung: 1900W (SOC 50%, 10sec, 25?) Energiedichte (Volumen): 176Wh/L. Energiedichte (Masse): 84Wh/kg. Abmessungen: B116 × T22 × H106 mm. Gewicht: Ca. 545g.