The Lion Electric Company Aktie

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LEV

Auto / Truck - Hersteller

Verzögert Toronto S.E. 17:08:42 23.04.2024 % 5 Tage % 1. Jan.
1,31 CAD -0,76 % Intraday Chart für The Lion Electric Company -11,49 % -44,49 %
Umsatz 2024 * 368 Mio. 502 Mio. 344 Mio. Umsatz 2025 * 632 Mio. 864 Mio. 591 Mio. Marktwert 218 Mio. 297 Mio. 203 Mio.
Nettoergebnis 2024 * -75 Mio. -103 Mio. -70,11 Mio. Nettoergebnis 2025 * -25 Mio. -34,18 Mio. -23,37 Mio. EV / Sales 2024 * 1,42 x
Nettoschuld 2024 * 303 Mio. 414 Mio. 283 Mio. Nettoschuld 2025 * 341 Mio. 467 Mio. 319 Mio. EV / Sales 2025 * 0,88 x
KGV 2024 *
-2,97 x
KGV 2025 *
-8,38 x
Beschäftigte 1.350
Rendite 2024 *
-
Rendite 2025 *
-
Streubesitz 51,13 %
Dynamischer Chart
Lion Electric gibt trotz Kostensenkungsmaßnahmen um 5% nach; National Bank sieht "Gegenwind" bei "schwächelndem" Auftragsbestand MT
Lion Electric will fast 10% der Belegschaft entlassen und weitere Schritte zur Kostensenkung unternehmen MT
The Lion Electric Company kündigt Personalabbau und Kostensenkungsmaßnahmen an CI
THE LION ELECTRIC COMPANY : DA Davidson behält seine Kaufempfehlung bei ZM
National Bank senkt Kursziel von Lion Electric auf US$1,75 MT
Transcript : The Lion Electric Company, Q4 2023 Earnings Call, Feb 29, 2024
Lion Electric gibt im US-Vorbörsenhandel leicht nach und meldet Q4-Verlust von 0,25 US$ pro verwässerter Aktie MT
The Lion Electric Company meldet die Ergebnisse für das am 31. Dezember 2023 zu Ende gegangene Geschäftsjahr CI
The Lion Electric Company meldet Gewinnergebnisse für das vierte Quartal bis zum 31. Dezember 2023 CI
The Lion Electric steigt um fast 4%, da das Unternehmen einen Zuschuss für 97 Schulbusse und die dazugehörige Ladeinfrastruktur erhalten hat; National Bank sieht das positiv MT
Lion Electric Company sichert sich 38 Millionen Dollar EPA-Zuschuss für Schulbusse und Ladeinfrastruktur MT
National Bank passt Kursziele für Coverage-Universum in den Bereichen Nachhaltigkeit und Cleantech an MT
The Lion Electric Company gibt die erfolgreiche endgültige Zertifizierung des LionBattery MD Akkupacks bekannt CI
THE LION ELECTRIC COMPANY : Barclays bleibt neutral ZM
BMO prüft die Q3-Ergebnisse von Lion Electric und hält an "Market Perform" und einem Kursziel von US$ 2 fest MT
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Zuletzt veröffentlichtes Transkript: The Lion Electric Company

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President 42 01.12.19
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Director/Board Member 70 01.09.20
Director/Board Member 65 01.10.17
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Datum Kurs % Volumen
23.04.24 1,31 -0,76 % 103 260
22.04.24 1,32 -2,22 % 422 843
19.04.24 1,35 +1,50 % 667 381
18.04.24 1,33 -7,64 % 784 909
17.04.24 1,44 -2,70 % 425 699

verzögerte Kurse Toronto S.E., Am 23. April 2024 um 17:08 Uhr

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The Lion Electric Company ist ein Hersteller von emissionsfreien Fahrzeugen. Das Unternehmen entwickelt und produziert vollelektrische Schulbusse, Midi-/Minibusse für spezielle Bedürfnisse oder den städtischen Nahverkehr sowie städtische Lastwagen. Jedes Lion-Fahrzeug ist speziell für den Elektrobetrieb konzipiert und wird im eigenen Haus entwickelt und zusammengebaut. Es verfügt über ein eigenes Fahrgestell, eine eigene Lkw-Kabine oder eine eigene Buskarosserie, eine Batterietechnologie mit modularer Energiekapazität und eine integrierte Lion-Software. Die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten Lkw lassen sich in vier Hauptplattformen unterteilen, die sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) richten: Lion5, Lion6, Lion8 und Lion8 Zugmaschine. Die Palette der Elektrobusse umfasst die Typen A, C und D. Seine mittelschweren und schweren Elektrofahrzeuge (EVs) sind speziell auf die Bedürfnisse des städtischen Marktes mit einer Reichweite von weniger als 250 Kilometern ausgerichtet. Das Unternehmen ergänzt sein Produktangebot durch verschiedene Dienstleistungen, darunter Verkaufsunterstützung, Full-Service-Schulungen, Unterstützung bei der Ladeinfrastruktur und Wartungsunterstützung.
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2,498 USD
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Analystenschätzungen

Verlauf des Gewinns je Aktie

% 1. Jan. Kap.
-44,49 % 218 Mio.
-41,62 % 453 Mrd.
-32,89 % 24,73 Mrd.
-61,36 % 8,59 Mrd.
-55,29 % 8,28 Mrd.
-51,51 % 6,58 Mrd.
-69,41 % 5,68 Mrd.
-42,52 % 5,49 Mrd.
0,00 % 4,09 Mrd.
-37,68 % 3,63 Mrd.
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