Die Neuwagenverkäufe in den USA stiegen 2024 weiter von ihren Pandemietiefs an, was Analysten zufolge auf aufgefüllte Lagerbestände und höhere Anreize zurückzuführen ist.

Die Verkäufe werden voraussichtlich die 15,8-Millionen-Marke übersteigen, den höchsten Stand seit 2019, wobei General Motors seine Verkaufskrone von 2023 verteidigen wird, hieß es.

"Es war ein volatiles Jahr für den Neuwagenmarkt, aber es wird erwartet, dass es mit einem Hoch endet", sagte Charlie Chesbrough, leitender Ökonom bei Cox Automotive.

"Es war ein volatiles Jahr für den Neuwagenmarkt, aber es wird erwartet, dass er mit einem Hoch abschließt", sagte Charlie Chesbrough, leitender Ökonom bei Cox Automotive.

Diese starken Verkaufszahlen wurden durch das, was GM-Finanzvorstand Paul Jacobson als "bemerkenswert" widerstandsfähige Verbraucher bezeichnete, unterstützt. Die Verkaufszahlen des Autoherstellers aus Detroit liegen nach Schätzungen von Cox-Analysten bei fast 2,7 Millionen für das Jahr.

Diese starken Verkaufszahlen wurden durch das, was GM-Finanzvorstand Paul Jacobson als "bemerkenswert" widerstandsfähige Verbraucher bezeichnete, unterstützt. Die Verkaufszahlen des Autoherstellers aus Detroit liegen nach Schätzungen von Cox-Analysten bei fast 2,7 Millionen für das Jahr.

Die Autohersteller werden ihre endgültigen Verkaufszahlen im Laufe des Freitags bekannt geben.

Für die meisten großen Autohersteller war es ein gutes Jahr, mit Ausnahme des Jeep-Herstellers Stellantis und des Elektrofahrzeugriesen Tesla, die im Vergleich zum Vorjahr keine Umsatzsteigerungen verzeichnen konnten.

Für die meisten großen Autohersteller war es ein gutes Jahr, mit Ausnahme des Jeep-Herstellers Stellantis und des Elektrofahrzeugriesen Tesla, die im Vergleich zum Vorjahr keine Umsatzsteigerungen verzeichnen konnten.

Stellantis hatte ein besonders schwieriges Jahr 2024, in dem die Verkaufszahlen seiner beliebten Marken Ram, Jeep und Dodge alle zurückgingen, wie aus den Unternehmensberichten des dritten Quartals hervorgeht. Der französisch-italienische Autohersteller hatte mit den Folgen einer aggressiven Preisstrategie zu kämpfen, die sich letztendlich rächte.

Stellantis hatte ein besonders schwieriges Jahr 2024, in dem die Verkaufszahlen seiner beliebten Marken Ram, Jeep und Dodge sanken, wie aus den Unternehmensberichten des dritten Quartals hervorgeht. Der französisch-italienische Autohersteller hatte mit den Folgen einer aggressiven Preisstrategie zu kämpfen, die schließlich zum plötzlichen Abgang des ehemaligen CEO Carlos Tavares führte.

Tesla hat mit sinkenden Verkaufszahlen zu kämpfen, da sein Angebot veraltet und die Konkurrenz in China zunimmt, was einen wichtigen Markt für das von Elon Musk geführte Unternehmen gefährdet.

Tesla hat mit sinkenden Verkaufszahlen zu kämpfen, da sein Angebot veraltet und der Wettbewerb in China zunimmt, was einen wichtigen Markt für das von Elon Musk geführte Unternehmen beeinträchtigt.

Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA werden sich voraussichtlich auf 1,3 Millionen belaufen, was etwa 8 % aller neu gekauften Fahrzeuge entspricht, so Cox. Die Bereitschaft der Käufer, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, ist seit 2023 leicht gestiegen.

Die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen in den USA werden sich voraussichtlich auf 1,3 Millionen belaufen, was etwa 8 % aller neu gekauften Fahrzeuge entspricht, so Cox. Die Bereitschaft der Käufer, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, ist seit 2023 leicht gestiegen. Damals kauften US-Autofahrer 1,2 Millionen Elektrofahrzeuge, was 7,6 % aller Verkäufe entspricht, so Cox.

Die Kunden könnten sich im vierten Quartal verstärkt für diese batteriebetriebenen Modelle entschieden haben, da sie sich beeilten, die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge zu nutzen, die unter dem gewählten republikanischen Präsidenten Donald Trump möglicherweise wegfallen werden.

Die Pläne der Trump-Regierung würden sich wahrscheinlich auf die Autoverkäufe im Jahr 2025 und darüber hinaus auswirken, wenn der neue Präsident seine Pläne umsetzt, die EV-Politik des demokratischen Präsidenten Joe Biden zurückzunehmen und die Zölle auf Importe aus Mexiko zu erhöhen.

Die Pläne der Trump-Regierung würden sich wahrscheinlich auf die Autoverkäufe im Jahr 2025 und darüber hinaus auswirken, wenn der neue Präsident seine Pläne in die Tat umsetzt, die EV-Politik des demokratischen Präsidenten Joe Biden zurückzunehmen und die Zölle auf Importe aus Mexiko und Kanada zu erhöhen.

SCHOCK DURCH AUFHEBUNG DER AUFKLEBER-REGELUNG

Käufer fanden diesen Winter mehr Rabatte auf Fahrzeuge, wie J.D. Power herausfand. Die durchschnittlichen Ausgaben für Anreize pro Fahrzeug werden voraussichtlich von Dezember 2023 bis Dezember 2024 um 30,7 % steigen, was auf einem guten Weg ist.

Käufer fanden diesen Winter mehr Rabatte auf Fahrzeuge, wie J.D. Power herausfand. Die durchschnittlichen Ausgaben für Anreize pro Fahrzeug werden voraussichtlich von Dezember 2023 bis Dezember 2024 um 30,7 % steigen und 3.442 US-Dollar erreichen, so das Unternehmen.

Diese Kauflaune wird sich wahrscheinlich auch im neuen Jahr fortsetzen, so die Analysten.

"Da sich die positiven Trends von 2024 auch im Jahr 2025 fortsetzen, dürften ein verbesserter Gesamtbestand und eine größere Verfügbarkeit erschwinglicher Fahrzeuge die Verkaufsdynamik stützen", so Thomas King, Präsident der Abteilung für Daten und Analysen bei J.D.

"Da sich die positiven Trends von 2024 auch im Jahr 2025 fortsetzen, dürften ein verbesserter Gesamtbestand und eine größere Verfügbarkeit erschwinglicher Fahrzeuge die Verkaufsdynamik stützen", so Thomas King, Präsident der Abteilung für Daten und Analysen bei J.D. Power, in einer Erklärung.

Cox-Analysten erwarten für 2025 einen Anstieg der Neuwagenverkäufe um etwa 3 %.