Die Verkäufe von Teslas in China gefertigten Elektroautos sind im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 0,8 % gestiegen und haben damit eine achtmonatige Verlustserie beendet. Auf Quartalsbasis setzte sich der Rückgang jedoch fort, da günstigere neue Modelle chinesischer Konkurrenten weiterhin Druck ausüben.

Laut Daten des China Passenger Car Association (CPCA) stiegen die Auslieferungen der in der Fabrik in Shanghai produzierten Modelle Model 3 und Model Y - einschließlich der Verkäufe in China sowie der Exporte nach Europa und in andere Märkte - im Juni gegenüber Mai um 16,1 % auf 71.599 Fahrzeuge.

Zum Vergleich: Die weltweiten Fahrzeugverkäufe von BYD, Teslas größtem chinesischen Rivalen, erhöhten sich im vergangenen Monat im Jahresvergleich um 11 % auf 377.628 Einheiten.

Tesla verzeichnete Anfang dieses Jahres in seinem größten Produktionszentrum in Shanghai das bislang schnellste Hochfahren eines neuen Modells: Nur sechs Wochen nach Produktionsstart lief das überarbeitete Model Y bereits in voller Stückzahl vom Band.

Allerdings kühlen die Verkäufe von Tesla in China und Europa ab. Der wachsende Konkurrenzdruck und politische Gegenreaktionen gegen CEO Elon Musk belasten die Nachfrage zusätzlich.

Im Zeitraum April bis Juni sanken die Verkäufe der in China gefertigten Elektroautos von Tesla im Jahresvergleich um 6,8 %. Dies ist bereits der dritte Quartalsrückgang in Folge.

Im ersten Quartal machten die in China produzierten Fahrzeuge 51,3 % der weltweiten Auslieferungen von Tesla aus.

Der US-Elektroautobauer wird voraussichtlich noch am Mittwoch einen weiteren Rückgang der weltweiten Quartalsauslieferungen bekanntgeben.

Laut Counterpoint Research wird für das Gesamtjahr 2025 erwartet, dass Teslas weltweite Elektroautoverkäufe um 10 % zurückgehen und damit 13 % des globalen Marktes ausmachen. Im Gegensatz dazu dürften die weltweiten Verkäufe von BYD um 45 % steigen und damit einen Rekordwert erreichen - etwa ein Fünftel des weltweiten Gesamtmarktes.

Das neue YU7-SUV von Xiaomi, das ab 253.500 Yuan ($35.396) erhältlich ist und damit fast 4 % unter dem Preis des Model Y liegt - dem meistverkauften SUV in China im Mai - erhielt außergewöhnlich viele Vorbestellungen.

Die SU7-Limousine, das erste Elektroauto des vom Smartphonehersteller zum Autobauer gewandelten Unternehmens, übertrifft Teslas Model 3 seit Dezember monatlich bei den Verkaufszahlen.

Bislang hat Tesla in China die Preise nicht weiter gesenkt, um dem YU7 entgegenzuwirken, wie von einigen Analysten spekuliert wurde. Stattdessen erhöhte das Unternehmen am Dienstag den Preis für die Long-Range-Variante des Model 3 in China um 3,6 % und steigerte die Reichweite um 40 Kilometer auf 753 Kilometer (468 Meilen).

($1 = 7,1618 Chinesische Yuan Renminbi)