FRANKFURT (Dow Jones)--Dow Jones Newswires hat im Tagesverlauf folgende Analysen und Hintergrundberichte gesendet, die in dieser Übersicht thematisch mit Sendezeiten und Originalüberschriften zusammengestellt sind:


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14:47 ANALYSE/Auto-Chip-Hersteller wollen große Lagerbestände vermeiden

14:33 ANALYSE/Warum Rivian nicht das nächste Tesla sein kann


 
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14:47 ANALYSE/Auto-Chip-Hersteller wollen große Lagerbestände vermeiden 

Autos brauchen heutzutage eine Menge Chips. Für die Halbleiterproduzenten ist das ein Segen - und schwierig zugleich. Die Branche steckt schon seit mehr als einem Jahr in einem historischen Tief. Der Branchenverband SIA meldete vergangene Woche, dass der globale Chip-Absatz im September um 4,5 Prozent zum Vorjahr gefallen ist. Es war der vierzehnte Rückgang in Folge - eine solche Negativserie hatte es seit mehr als einem Jahrzehnt nicht mehr gegeben. Zurückzuführen war das auf schwächere Verkäufe von PCs, Smartphones und anderen Elektronikprodukten, die sich zu Beginn der Pandemie einer regen Nachfrage erfreut hatten. Die Autobranche stellte sich als bemerkenswerte Ausnahme heraus. Die von Produktionsengpässen gebeutelten Autobauer wollten ihre Bestellungen für Chips nicht reduzieren, sondern bauten stattdessen Lagerbestände auf.


14:33 ANALYSE/Warum Rivian nicht das nächste Tesla sein kann 

Das führende US-Startup für Elektrofahrzeuge Rivian ist stabiler als zuvor, verliert aber immer noch zu viel Geld mit jedem verkauften Fahrzeug. Das Unternehmen ist auf einem besseren Weg als sein Konkurrent Lucid, aber keines der beiden Start-ups scheint das Zeug zum nächsten Tesla zu haben. Rivian hat sein Tempo gefunden - langsamer, aber kontrollierbarer als die rasante Expansion, die das Unternehmen bei seinem Börsengang vor zwei Jahren ins Auge gefasst hatte. Rivian konzentriert sich auf die Elektrifizierung von Pickup-Trucks, dreireihigen SUVs und Lieferwagen und hat bei der Vorlage seiner Zahlen für das dritte Quartal seine Produktionsprognose für 2023 angehoben. Es war das zweite Quartal in Folge, in dem das Unternehmen diese viel beachtete Zahl anhob, nachdem es seine Erwartungen nur wenige Monate nach dem Börsengang drastisch gesenkt hatte.

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DJG/kla

(END) Dow Jones Newswires

November 09, 2023 10:42 ET (15:42 GMT)