Sowohl die Chefs von Stellantis als auch von Renault haben die jüngsten Pressespekulationen über einen möglichen Zusammenschluss der beiden Automobilhersteller heruntergespielt.

Die italienische Tageszeitung Il Messaggero berichtete Anfang des Monats, dass die französische Regierung, die der größte Aktionär von Renault ist und auch eine Beteiligung an Stellantis hält, Pläne für eine Fusion der beiden Konzerne prüft.

"Wir haben keine laufenden Projekte, wir haben keine laufenden Diskussionen", sagte Carlos Tavares, CEO von Stellantis, dem drittgrößten Automobilhersteller der Welt nach Umsatz, während eines Telefonats mit den Medien am Donnerstag nach der Vorlage der Ergebnisse für 2023.

Die Aktien beider Automobilhersteller stiegen, nachdem sie Dividendenerhöhungen und im Falle von Stellantis einen Aktienrückkauf zugesagt hatten.

Sein Amtskollege bei Renault, Luca de Meo, sagte in einem Interview mit der französischen Zeitung Le Figaro, das am späten Mittwoch veröffentlicht wurde, dass eine groß angelegte Konsolidierung kompliziert sei, insbesondere in einer Zeit des Umbruchs in der Branche, in der die Autohersteller Elektrofahrzeuge und Hybridtechnologien entwickeln.

"Auf dem Papier könnte Tesla Volkswagen oder Stellantis kaufen: Es hat die Mittel dazu. Warum tut es das nicht? Wahrscheinlich, weil es nicht so einfach und vielleicht auch nicht so interessant ist. Eine Fusion gelingt nur, wenn auf beiden Seiten der Wille vorhanden ist", sagte er.

Er sagte, es sei besser, in Zeiten schwankender Nachfrage und bei sich entwickelnden Technologien flexibel zu sein.

Letzte Woche hatte Stellantis Chairman John Elkann ebenfalls dementiert, dass der Automobilhersteller Fusionspläne hat.

Auf die Frage der Medien nach seiner Zukunft bei Stellantis, zu dessen Marken Peugeot, Fiat und Jeep gehören, sagte Tavares, dass dies bis mindestens Mitte nächsten Jahres kein Thema sein werde. Sein Mandat läuft 2026 aus. (Berichte von Gilles Gillaume; Schreiben von Josephine Mason; Bearbeitung von Keith Weir)