Das russische Unternehmen Automotive Technologies teilte am Mittwoch mit, dass es in einem Werk südlich von Moskau, das früher Stellantis gehörte, mit der Serienfertigung von Citroen C5 Aircross-Modellen begonnen hat. Die Autos sollen ab Mai bei den Händlern stehen.

Reuters berichtete im Februar exklusiv unter Berufung auf Zolldaten und zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen, dass Automotive Technologies mindestens 42 Bausätze aus China für die Montage von Citroen-Modellen in dem Werk importiert habe.

Die in China hergestellten Bausätze wurden von der chinesischen Dongfeng Motor Group produziert, so die Daten.

Stellantis wiederholte seine Antwort an Reuters im Februar, dass es seit dem 31. Dezember 2023 zu dem Schluss gekommen sei, dass es "die Kontrolle über seine Einheiten in Russland verloren habe."

"Am 27. März hat die Serienmontage des Citroen C5 Aircross Crossovers im Werk in Kaluga begonnen", sagte Automotive Technologies in einer Erklärung. "Die Autos werden im Mai 2024 in den Salons der offiziellen Citroen-Händler eintreffen, aber es ist möglich, bereits im April ein Auto zu reservieren."

Die Entwicklungen verdeutlichen den Mangel an Kontrolle, den westliche Unternehmen über ihre Marken haben, nachdem sie seit Moskaus Einmarsch in die Ukraine im Februar 2022 den Betrieb in Russland eingestellt oder das Land verlassen haben, und zeigen die zunehmende Abhängigkeit Moskaus von Peking, insbesondere in der Autoindustrie.

Im Februar gab Stellantis bekannt, dass es einen Verlust von 144 Millionen Euro (155,75 Millionen Dollar) aus dem Verlust seiner russischen Aktivitäten verbucht hat, darunter 87 Millionen Euro an Barmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten.

Die chinesischen Handelsdaten für 2023 zeigen, dass die Exporte von Autos nach Russland fast siebenmal so hoch waren wie 2022, wobei der Wert dieser Exporte um fast 10 Milliarden Dollar anstieg.

Dongfeng und Stellantis, der drittgrößte Automobilhersteller der Welt nach Umsatz, betreiben ein kommerzielles Joint Venture in China, über das Dongfeng Autos von Stellantis in China bauen und verkaufen kann.

($1 = 0,9246 Euro) (Berichterstattung von Alexander Marrow und Gleb Stolyarov; Redaktion: Bernadette Baum)