Die Full-Service-Fluggesellschaft, ein Joint Venture zwischen Singapore Airlines und der indischen Tata Sons, wird bis Mitte 2024 die anstehende Bestellung von 17 Flugzeugen erhalten und damit ihre Flotte auf insgesamt 70 Flugzeuge aufstocken. Tata ist auch Eigentümer von Air India.

"Wir haben keine weiteren Aufträge in Betracht gezogen", sagte Vinod Kannan gegenüber Reportern.

"Es gibt die Ankündigung der Fusion und Integration mit Air India. Sobald wir die Genehmigung der zuständigen Behörden haben ... werden wir uns mit Air India als gemeinsames Unternehmen zusammensetzen müssen, um zu sehen, was wir tun", sagte er.

Aber die Expansion von Vistara wird weitergehen und die Fluggesellschaft wird sich wegen der Integration "nicht zurückziehen", fügte er hinzu.

Tata hatte im November angekündigt, seine beiden Full-Service-Fluggesellschaften - Air India und Vistara - zu fusionieren, um eine größere Fluggesellschaft zu schaffen, die es mit lokalen Konkurrenten wie IndiGo sowie mit Fluggesellschaften aus dem Nahen Osten aufnehmen kann, die den Auslandsverkehr von Indien aus dominieren.

Es wird erwartet, dass Tata am Freitag eine neue Flugzeugbestellung von 495 Flugzeugen für Air India bekannt geben wird, wie Reuters berichtet, um die Fluggesellschaft unter seiner Führung zu erneuern.

Vistara, die ihren Betrieb 2015 aufgenommen hat, verzeichnete im Dezemberquartal ihren ersten operativen Gewinn, der durch eine starke Reisenachfrage und höhere Tarife trotz steigender Treibstoffkosten und einer schwachen Rupie gegenüber dem Dollar erreicht wurde.

Kannan hofft, den Schwung fortsetzen zu können, wobei das Anfliegen weiterer internationaler Ziele ein Schlüsselfaktor ist.

"Wir werden uns auf internationale Flüge konzentrieren. Hier kommt das Preis-Leistungs-Verhältnis für Vistara zum Tragen", sagte er.

Vistara setzt bis zu 30% seiner Kapazität auf 12 internationalen Strecken ein, darunter Städte in Europa, dem Nahen Osten und Südostasien. Diese Strecken tragen 30 % zu den Einnahmen bei.

Aufgrund von Verzögerungen bei der Auslieferung ihrer Boeing 787-Großraumflugzeuge hat die Fluggesellschaft ihre Pläne zur Aufnahme von Flügen in die Vereinigten Staaten auf Eis gelegt. Stattdessen wird sie ihre Präsenz in Europa verstärken, wo sie derzeit mit einer Auslastung von 85% bis 90% fliegt, sagte Kannan.