SEMPRA Sempra Infrastructure, eine Einheit des Versorgungsriesen Sempra, baut die erste Phase, einen Flüssigerdgaszug mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Tonnen pro Jahr (MTPA), für das LNG-Exportprojekt in Mexiko. Die Anlage wird dem Unternehmen einen direkten Zugang von der mexikanischen Pazifikküste zu den LNG-Märkten in Asien verschaffen.
"Wir arbeiten aktiv mit unserem Auftragnehmer zusammen, um das Projekt voranzutreiben, und wir werden höhere Kosten für die Projekte in Form von zusätzlichen Betriebskosten haben", sagte Karen Sedgwick, Chief Financial Officer von Sempra, in einer Telefonkonferenz.
Eine neue Kostenschätzung gab sie nicht ab. Im Jahr 2020 sagte das Unternehmen, dass es für die erste Phase etwa 2 Milliarden Dollar ausgeben wolle.
Sie sagte, dass die höheren Baukosten die Wirtschaftlichkeit des Projekts wahrscheinlich nicht beeinträchtigen werden, da die geschätzte Miete für die Inbetriebnahme auf der Grundlage von Terminpreiskurven niedriger sein wird.
"Trotz der Verzögerung erwarten wir, dass wir mit unserer ursprünglichen Prognose zum Zeitpunkt des FID im Jahr 2020 weiterhin starke integrierte Finanzerträge erzielen werden", sagte Sedgwick auf der Bilanzkonferenz.
Als Gründe nannte sie unter anderem Optimierungsmöglichkeiten, eine langfristig stärkere LNG-Nachfrage und einen Inflationsschutz im Rahmen des SPA.
Das erste LNG aus dem Exportprojekt ist für 2025 vorgesehen, wobei die Vertragskunden ihre Lieferungen im Frühjahr 2026 erhalten werden. Dies ist auf Probleme bei der Bindung von Arbeitskräften und der Produktivität zurückzuführen, so das Unternehmen in seinem Ergebnisbericht für das zweite Quartal.
Von den 3,5 MTPA in Phase 1 des Projekts sind 2,4 MTPA der französischen TotalEnergies und dem japanischen Handelshaus Mitsui & Co vertraglich zugesichert worden, wie auf der Website des Unternehmens zu lesen ist. (Berichterstattung von Curtis Williams in Houston; Redaktion: Franklin Paul, Jonathan Oatis und David Gregorio)
