Die Zulassungen stiegen in Frankreich um 13%, in Italien um 12,8%, in Spanien um 9,9% und in Deutschland um 5,4%, womit sich ähnliche Trends wie im Januar fortsetzten, teilte der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) in einer Erklärung mit.

Die vier Länder waren auch die Hauptverantwortlichen für den Anstieg der Verkäufe von Hybrid-Elektrofahrzeugen (HEV) in der EU um 24,7% im Jahresvergleich. Der Marktanteil von HEVs in der EU stieg von 25,5% im Vorjahr auf 28,9%, so die Daten.

Hybridfahrzeuge, die als Kompromiss zwischen reinen Verbrennungs- und reinen Elektroautos angesehen werden, entwickeln sich für Verbraucher in Europa, den USA und China zu einer bevorzugten Alternative zu batterieelektrischen Fahrzeugen.

Die Zulassungen aller elektrifizierten Fahrzeuge - vollelektrische Modelle, Plug-in-Hybride und Vollhybride - stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 18,4 % und machten im Februar 48,2 % aller Pkw-Neuzulassungen aus, gegenüber 44,8 % im Vorjahr.

Die Gesamtzulassungen von Volkswagen, Stellantis und Renault stiegen im Februar um 9,8%, 12,0% bzw. 5,8%. Das Elektroautounternehmen Tesla verzeichnete im Februar einen Anstieg der Verkäufe in der EU um 15,2%.

Das chinesische Unternehmen SAIC Motor konnte seinen Absatz in der EU, Großbritannien und der Europäischen Freihandelszone (EFTA) mehr als verdoppeln.

Im selben Monat stellte die Tochtergesellschaft MG Motors das Hybrid-Kleinwagenmodell MG3 für den europäischen Markt vor, um ein emissionsärmeres Modell ohne Aufladung anzubieten.

Die Zahl der in der EU, Großbritannien und der EFTA zugelassenen Neufahrzeuge stieg nach Angaben der ACEA im Februar um 10,2% auf 995.059 Fahrzeuge.

Der Anstieg der Neuzulassungen in Großbritannien um 14% im Jahresvergleich wurde durch die starke Nachfrage von Flotten und Unternehmen begünstigt, wie die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) Anfang des Monats mitteilte.