IRW-PRESS: Rock Tech Lithium Inc.: Rock Tech Lithium: Batterie-Rohstoffe: Europa subventioniert
seine Unabhängigkeit

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Dirk Harbecke, Chairman von Rock Tech Lithium, erläutert Hintergründe zum
Lithiummarkt

Deutschland und seine Nachbarstaaten fördern mit beträchtlichen finanziellen Mitteln
den Aufbau einer europäischen Produktion von Batteriezellen für Elektroautos. Konkret geht
es um sogenannte IPCEIs. Die Abkürzung steht für Important Project of Common European
Interest, also um ein wichtiges Vorhaben von gemeinsamem europäischen Interesse, das mittels
staatlicher Förderung einen wichtigen Beitrag zu Wachstum, Beschäftigung und
Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie und Wirtschaft leistet, so das deutsche
Bundeswirtschaftsministerium.  

Ein erstes Batterie-IPCEI hat die EU bereits im vergangenen Jahr genehmigt und 3,2 Milliarden
Euro Fördermittel zugesagt. An dem Projekt sind unter anderem der Autoproduzent BMW, der
Chemiekonzern BASF sowie der Batteriehersteller Varta beteiligt. Nach Angaben der EU-Kommission
steht ein zweites Konsortium kurz vor dem Abschluss und könnte noch in diesem Jahr grünes
Licht erhalten.

Die massiven europäischen und nationalen Subventionen zeigen Wirkung. Mittlerweile wird in
Europa im großen Stil die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos hochgezogen.
Mitte November kündigte der chinesische Hersteller SVolt an, eine entsprechende Fabrik im
Saarland zu bauen. Allein dieses Werk soll über eine Kapazität von 24 Gigawattstunden
(GWh) verfügen und wäre damit fast so groß wie die Gigafactory von Panasonic und
Tesla in Nevada.

Nur wenige Tage später folgten die Amerikaner mit einem noch größeren
Paukenschlag. Tesla gab auf der European Conference on Batteries per Video-Schalte bekannt, am Rand
von Berlin nicht nur E-Autos, sondern auch Batterien herstellen zu wollen - und zwar in einem
riesigen Umfang. Laut Elon Musk könnte die größte Gigafactory im gesamten
Tesla-Konzern entstehen, mit einer Anfangs-Kapazität von 100 GWh! Der deutsche
Wirtschaftsminister Peter Altmeier ergänzte: Wenn es das größte wird, das Tesla je
gebaut hat, dann können Sie ausrechnen, dass es eine beträchtliche Förderung sein
wird.

Weitere IPCEIs in Planung

Die EU will es aber nicht bei einer Förderung von Gigafactories für Batteriezellen
belassen. Zum einen soll die europäische Produktion von grünem Wasserstoff angeschoben
werden, bei der vor allem Wind- und Solarparks die benötigte Energie liefern. Zum anderen geht
es um die Unterstützung der European Raw Materials Alliance, kurz ERMA genannt. Dieser
Zusammenschluss arbeitet daran, Europa wirtschaftlich unabhängiger aufzustellen, in dem
kritische Rohstoffe gesichert und die Lieferketten diversifiziert werden. Zu den Hauptzielen
zählt ein gesicherter Zugang zu Primär- und Sekundärrohstoffen, die für eine
umweltverträgliche Industrie benötigt werden. Bei der Förderung dieses Projekts sind
bis zu zehn Milliarden Euro im Gespräch.

Der ERMA gehören Dutzende Vertreter von Industrieunternehmen, aus der Politik und von
Verbänden an. Rock Tech Lithium ist ebenfalls Mitglied der Allianz. Das folgt einer inneren
Logik. Denn um eine unabhängige Produktion von E-Autos in Europa aufzubauen, braucht es nicht
nur einen sicheren Zugang zu den Batteriezellen, sondern auch zu den dafür benötigten
Batterie-Rohstoffen. Genau dafür ist Rock Tech Lithium prädestiniert. Sein
Lithium-Vorkommen in Ontario/Kanada befindet sich in einem der politisch stabilsten Länder der
Welt, aus dem die EU viele Rohstoffe beziehen kann und derzeit Partnerschaften aufbaut. Dasselbe
gilt für den geplanten Bau eines Konverters in Deutschland. In diesem Zusammenhang führen
wir bereits seit Längerem Gespräche über staatliche
Unterstützungsmaßnahmen. Was hier möglich ist, verdeutlicht Tesla mit dem Bau seiner
Auto- und Batteriezellen-Fabrik bei Berlin.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Brad Barnett
Chief Financial Officer
Rock Tech Lithium Inc.
777 Hornby Street, Suite 600
Vancouver, B.C., V6Z 1S4
Telephone: (778) 358-5200
Facsimile: (604) 670-0033
Email: bbarnett@rocktechlithium.com.




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