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Königspaar besuchte Brennstoffzellen-Kraftwerk von Proton Motor auf Orkney

| Als Mitglied der Scottish Fuel Cell Association fertigte der deutsche Cleantech-Experte mit UK-Muttergesellschaft in 2017 ein 75-kW-Containersystem für Kirkwall Harbour. |

Puchheim bei München, 31. Mai 2021- Der Herzog und die Herzogin von Cambridge waren letzte Woche auf den Orkney Inseln in Schottland zu Gast, um nach Lösungen für die Bekämpfung des Klimawandels zu suchen und die grüne wirtschaftliche Erholung des Vereinigten Königreichs zu unterstützen. Ihre Königlichen Hoheitenbesuchten die Gezeitenprüfanlage "European Marine Energy Centre" (EMEC / www.emec.org.uk), bei der sie sich über die Rolle des Testzentrums bei der Entwicklung einer Meeresenergie-Industrie mit bahnbrechenden Einsatzmöglichkeiten für grünen Wasserstoff informierten. Das Königspaar besichtigte auch Kirkwall Harbour, wo EMEC`s Wasserstoff-Brennstoffzelle im Vordergrund stand, die vom deutschen SHFCA-Mitglied ("Scottish Fuel Cell Association" / www.shfca.org.uk) "Proton Motor Fuel Cell GmbH" (www.proton-motor.de)produziertworden ist. Sie soll bis zu 75 kW elektrische und thermische saubere Energie für Schiffe am Kirkwall Pier oder für die Hafengebäude liefern. Der bayerische Cleantech-ExperteProton Motor fertigte bzw. lieferte erfolgreichin 2017 das klimaneutrale Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systemals Container-Industriekraftwerknach Orkney.

Diese grüne Wasserstoff-Brennstoffzellevon Proton Motor - eine Tochtergesellschaft der in Newcastle ansässigen, mit der Green-Energy-Aktie"PPS" an der Londoner Börse notierten Muttergesellschaft "Proton Motor Power Systems plc" (www.protonmotor-powersystems.com)- ermöglicht das Abschalten von Schiffsmotoren imHafen, wodurch Lärm und Luftverschmutzung reduziert und keine Treibhausgasemissionen entstehen.Die Wärmeleistung wird auch für die Beheizung von Hafengebäuden genutzt. Die royalen Besucher informierten sich anschließend über die Wasserstoff-Rohranhängeram Kirkwall Pier (hergestellt von SHFCA-Mitglied"Calvera" ausSaragossa), die verwendet werden, um grünen Wasserstoff für die Proton Motor-Anwendung mit der Fähre von abgelegenen Inseln nach Kirkwall Harbour zu transportieren. Wartungsunterstützung für die Kraftwerksanlage sowie die Wartung und Rezertifizierung des Anhängers erfolgt durch das SHFCA-Mitglied "Logan Energy".

Link:http://www.emec.org.uk/press-release-duke-and-duchess-of-cambridge-put-spotlight-on-tidal-energy/

Über Proton Motor Fuel Cell GmbH (www.proton-motor.de):

Seit mehr als 20 Jahren ist Proton Motor Deutschlands Experte für klimaneutrale Energiegewinnung mit Cleantech-Innovationen und auf diesem Gebiet Spezialist für emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen aus eigener Entwicklung und Herstellung. Der Firmen- Schwerpunkt liegt auf stationären Anwendungen wie z.B. Notstrom für kritische Infrastrukturen sowie auf mobilen Lösungen wie etwa Back-to-Base-Anwendungen. Zudem kommen die maßgeschneiderten bzw. Standard- und Hybridsysteme im automotiven, maritimen als auch im Rail-Bereich zum Einsatz. Im September 2019 wurde die neue automatisierte Serienfertigungsanlage in Betrieb genommen.

Neben CO2-neutralenBrennstoffzellen-Lösungen bietet der international tätige Technologie-Marktführer aus Bayern über seine

Produktlinie "SPower" auch batterieelektrische unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) an. Das aktuell über 100 Mitarbeiter große Unternehmen unter Geschäftsführung von Dr. Faiz Nahab ist eine 100 %-ige operative Tochter der "Proton Motor Power Systems plc" (www.protonmotor-powersystems.com) mit Sitz im englischen Newcastle upon Tyne. Seit Oktober 2006 ist die "Green-Energy"-Aktie des Mutterkonzerns an der London Stock Exchange notiert mit gleichzeitigem Handel an der Frankfurter Börse (Tickersymbol: "PPS" / WKN: A0LC22 / ISIN: GB00B140Y116).

Kontakt Proton Motor Fuel Cell GmbH, Benzstrasse 7, D-82178 Puchheim, www.proton-motor.de:

Ariane Günther / Head of Public Relations a.guenther@proton-motor.de

+49 / (0)89 / 127 62 65-96

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Proton Motor Power Systems plc published this content on 31 May 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 31 May 2021 21:51:04 UTC.