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PDF-Bericht : Porsche Automobil Holding SE
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% 5 Tage | % 1. Jan. | |
45,15 EUR | +0,24% | +0,20% | -11,54% |
01.12. | Teslas Elektro-Pickups wird deutlich teurer als angekündigt | DP |
01.12. | Tesla startet Verkauf von "Cybertruck"-Pickup - Mindestpreis 60.990 Dollar | RE |
Übersicht
- Laut Refinitiv ist der ESG-Score des Unternehmens im Vergleich zu seiner Branche negativ.
Stärken
- Das Unternehmen gehört bei der Bewertung über den Unternehmensgewinn zu den attraktivsten im Markt.
- Das Unternehmen scheint angesichts seines Nettovermögenswertes schlecht bewertet zu sein.
- Angesichts des positiven Cashflows, der durch das Geschäft generiert wird, ist das Bewertungsniveau des Unternehmens ein Pluspunkt.
- Das Wertpapier fällt in die Kategorie der renditestarken Aktien mit einer relativ hohen prognostizierten Dividende.
- Innerhalb der letzten 4 Monate haben die Analysten umfangreiche Änderungen bei den Umsatzerwartungen für das Unternehmen vorgenommen.
- Die Analysten sind im Hinblick auf diese Aktie positiv gestimmt. Der durchschnittliche Konsensus empfiehlt den Kauf bzw. eine Übergewichtung der Aktie.
- Der Abstand zwischen dem aktuellen Kurs und dem durchschnittlichen Kursziel der Analysten, die dem Unternehmen folgen, ist relativ groß und suggeriert eine bedeutende potentielle Wertsteigerung.
Schwächen
- Die Revisionen der Umsatzerwartungen für das abgelaufene Jahr tendieren deutlich nach unten. Die Prognosen zu den Verkaufszahlen wurden von den Analysten regelmäßig nach unten korrigiert.
- Die Schätzungen der Analysten, die dem Unternehmen folgen, driften weit auseinander. Der Unterschied zwischen den Schätzungen lässt entweder auf eine schwierige Vorhersagbarkeit der Ergebnisse oder auf eine grundlegend unterschiedliche Auslegung von Seiten der Analysten schließen.
- Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor : Auto / Truck - Hersteller
% 1. Jan. | Wert | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-11,54% | 15 021 Mio $ | - | D | |
+56,30% | 260 Mrd. $ | C+ | ||
-2,05% | 68 389 Mio $ | B- | ||
+15,36% | 66 209 Mio $ | B | ||
-8,07% | 61 949 Mio $ | B- | ||
+51,34% | 50 915 Mio $ | C+ | ||
-9,03% | 42 351 Mio $ | C+ | ||
+81,83% | 31 057 Mio $ | B | ||
+21,06% | 30 338 Mio $ | C | ||
+8,07% | 26 050 Mio $ | B |
Investment Rating
-
Trading Rating
ESG Refinitiv
Finanzen
Umsatzentwicklung
-
Ergebnisentwicklung
EBITDA / Umsatz
-
Rentabilität
-
Finanzielle Situation
-
Wert
KGV
KUV
-
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendite
Momentum
Umsatzschätzungen 1J
Umsatzschätzungen 4M
Revision Umsatz, 7 Tage
Revision Gewinn/Aktie, 1 Jahr
Revision Gewinn/Aktie, 4 Monate
Analystenschätzungen
Analystenempfehlungen
Potenzielles Kursziel
Verlauf Kursziel 4M
Verlauf d. Empfehlungen 4M
Verlauf d. Empfehlungen 12M
Vorhersagbarkeit
Analystenabdeckung
Streuung Schätzungen
Streuung bei den Analystenmeinungen
Streuung beim Kursziel
Qualität der Veröffentlichungen
Umwelt
Emissionen
Innovation
Einsatz von Ressourcen
Unternehmensführung
CSR-Strategie
Management
Aktionäre
Kontroversen
Kontroversen
Chartanalyse
Kurzfr. Timing
Mittelfr. Timing
Langfr. Timing
RSI
Bollinger Band
Ungewöhnliches Volumen
- Börse
- Aktien
- Aktie Porsche Automobil Holding SE
- Aktie Porsche Automobil Holding SE - Deutsche Boerse AG
- Ratings Porsche Automobil Holding SE

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