Der schwedische Premium-Automobilhersteller Polestar wird noch in diesem Jahr mit der Auslieferung seiner Elektrofahrzeuge in Frankreich beginnen, um das Land zu einem seiner drei wichtigsten europäischen Märkte zu machen, wie der oberste Geschäftsführer für Frankreich gegenüber Reuters erklärte. Angesichts einer Liquiditätskrise, Zolldruck und einer allgemeinen Abschwächung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat das mehrheitlich im Besitz der chinesischen Geely Holding befindliche Unternehmen beschlossen, sich stärker auf das profitable Europageschäft zu konzentrieren.

Doch selbst dort ist die anfängliche rasante Expansion ins Stocken geraten, die letzten Markteinführungen liegen bereits im Jahr 2022 zurück.

„Wir sind ein junges Unternehmen, und angesichts unseres sehr stetigen Rhythmus bei Markteinführungen und Markterschließungen ist es gut, an einem bestimmten Punkt eine Pause einzulegen, bevor wir einen neuen Zyklus der Markterschließung starten“, sagte Stephane Le Guevel, Geschäftsführer von Polestar France.

„Wir haben beschlossen, uns in diesem Jahr auf Frankreich zu konzentrieren und nächstes Jahr wieder Tempo aufzunehmen. Wir haben über Mitteleuropa und Lateinamerika gesprochen”, sagte er. Während der schwedische Autohersteller versucht hat, den US-amerikanischen und chinesischen Markt zu erobern, wurden seine Premium-Fahrzeuge in Europa, das 75 % seines Umsatzes ausmacht, besser angenommen.

Le Guével erklärte, der Automobilhersteller hoffe, dass Frankreich mittelfristig zu einem seiner umsatzstärksten Märkte in Europa werden werde, zu denen derzeit Großbritannien und Schweden zählen. Polestar hat versucht, anderen Premiummarken wie Mercedes, BMW, Audi und Tesla Konkurrenz zu machen, die es in nationalen Werbekampagnen ins Visier genommen hatte, um Tesla-Besitzer zum Wechsel zu Polestar zu bewegen. Seit dem Start in Spanien, Portugal und Italien vor etwa drei Jahren ist die Expansion jedoch ins Stocken geraten. In Frankreich wird Polestar am Mittwoch die Bestellungen für seine Modelle 2, 3 und 4 entgegennehmen, deren Preise zwischen 46.800 Euro (53.474 US-Dollar) und 79.800 Euro (91.180 US-Dollar) liegen. Der erste französische Showroom wird im Juli in Le Mans eröffnet, die ersten Auslieferungen werden für Oktober erwartet.

Das Unternehmen plant ein robustes Servicenetz und eigene Verkaufsstellen, wobei es weiterhin auf seinen ehemaligen Eigentümer Volvo Cars zurückgreifen wird, der einige Polestar-Modelle weiterhin produziert.

Der Start des Unternehmens in Frankreich wurde durch eine Beschwerde von PSA – jetzt Teil von Stellantis – verzögert, die argumentierte, das Polestar-Logo sehe dem Logo der Marke DS zu ähnlich.

Beide Parteien einigten sich 2022 auf eine Einigung, ohne finanzielle Details bekannt zu geben.

(1 US-Dollar = 0,8752 Euro)