Der Ausfall der Anlage, die rund 20% der US-LNG-Verarbeitungskapazität bereitstellt, begann am Mittwoch mit einer Explosion in der Anlage an der texanischen Golfküste. Der Ausfall hat bei den Marktteilnehmern, die bereits mit dem Rückgang der russischen Lieferungen und dem Wiederaufleben der Nachfrage in Asien zu kämpfen haben, die Alarmglocken schrillen lassen.

Die Anlage lieferte in der Vergangenheit die meisten ihrer Ladungen nach Japan und Korea, aber der Ausfall wird sich auf Europa auswirken, das wegen der höheren Preise US-Ladungen aus dem Osten abzieht. Der Einmarsch Russlands in die Ukraine - Aktionen, die Moskau als "besondere Militäroperation" bezeichnet - hat die Lieferströme von Asien nach Europa verlagert.

Ein dreiwöchiger Stillstand bedeutet den Verlust von etwa 13-15 Ladungen, obwohl Europa in der Lage sein sollte, die Verluste durch die Gasspeicher auszugleichen. Das Risiko bleibt jedoch bestehen, wenn sich die Abschaltung über einen längeren Zeitraum hinzieht, so die Analysten.

"Ein Ausfall von mindestens drei Wochen bedeutet einen Verlust von etwa 940.000 Tonnen LNG. Bei einer durchschnittlichen Ladungsgröße von etwa 70.000 Tonnen sind das etwa 13 Ladungen", sagte Alex Froley, LNG-Analyst beim Datenanalyseunternehmen ICIS.

Der Ausfall fällt mit der Wartung von Nord Stream 1 und einigen norwegischen Gaswartungsmaßnahmen zusammen. Der Markt könnte jedoch in der Lage sein, damit umzugehen, indem er möglicherweise einige Mengen aus der Lagerung entnimmt, sagte eine mit dem Markt vertraute Person.

"Wenn der Ausfall eher Monate als Wochen dauert, kann der Gesamtverlust viel größer sein, und die komfortablere Bestandssituation in Europa wird nicht ganz so beruhigend sein. Wir würden dann erwarten, dass der starke europäische LNG-Preisaufschlag gegenüber Asien zurückkehrt", sagte Tamir Druz, Managing Director bei Capra Energy.

Die Nachricht hat die US-Erdgasfutures zunächst um bis zu 14% fallen lassen, da die Händler davon ausgingen, dass der Ausfall die Vorräte freisetzen und dazu beitragen würde, die US-Lager für die Winternachfrage wieder aufzufüllen.

Im weiteren Verlauf des Donnerstags erholten sich die Preise jedoch und stiegen um etwa 2%, da sich der Markt mehr auf die hohe Nachfrage nach Klimaanlagen aufgrund einer Hitzewelle konzentrierte, die Teile der Vereinigten Staaten, insbesondere Texas, überzieht. [NGA/]

In Europa stiegen die Gaspreise am Donnerstagmorgen um bis zu einem Fünftel an, da man befürchtete, dass fehlende US-Lieferungen einen Markt belasten würden, der bereits mit reduzierten russischen Lieferungen zu kämpfen hat. Zum Börsenschluss kühlten sich die Preise ab. [NG/EU]

Die Preise für Japan-Korea-Marker (JKM) - die weithin als Benchmark für asiatisches LNG verwendet werden - stiegen ebenfalls. The Platts JKM LNG wurde am Donnerstag mit 23,486 $ pro Million British Thermal Units (mmBtu) bewertet, was einem Anstieg von 1,694 $ oder 7,8 % gegenüber dem Vortag entspricht.

KÄUFER VON FREEPORT

BP, TotalEnergies, Osaka Gas, Japans größter Stromerzeuger JERA und die südkoreanische SK Gas Trading werden als Käufer von Freeport LNG-Ladungen genannt, so Quellen aus der Industrie. BP hat mit 4,4 Millionen Tonnen pro Jahr bis 2040 den größten Vertrag.

Japan importiert im Juni in der Regel 6-7% seines gesamten LNG-Angebots aus den Vereinigten Staaten, wobei mindestens die Hälfte des Volumens auf LNG aus Freeport entfällt, sagte Ryhana Rasidi, Analystin für Gas und LNG bei Kpler.

In den letzten zwei Jahren hat Südkorea im Juni durchschnittlich etwa 20% seines LNG aus den Vereinigten Staaten importiert. Das Land könnte mindestens 0,13 Millionen Tonnen LNG, etwa 17% seines Verbrauchs, aus der Anlage verlieren, sagte sie.

Im März wurden nach Angaben des US-Energieministeriums 21 Ladungen in der Freeport-Anlage verladen, die schätzungsweise 64 Milliarden Kubikfuß Gas nach Europa, Südkorea und China transportierten. Dies war ein Anstieg gegenüber 15 Ladungen im Februar und 19 im Januar.

Rund 70% der monatlichen Lieferungen von Freeport gingen in den letzten Monaten in die Europäische Union und nach Großbritannien. Frankreich, Großbritannien, die Türkei und die Niederlande waren in diesem Jahr die größten europäischen Importeure von Freeport LNG, so Quellen aus der Industrie.

"Von den 14 Freeport-Ladungen, die im Mai an den Zielorten ankamen, gingen 10 nach Europa, zwei nach Asien und zwei nach
Amerika." sagte Froley. Grafik: Freeport-Exporte nach Zielort - https://graphics.reuters.com/UKRAINE-CRISIS/FREEPORT-EUROPE%20UKRAINE-CRISIS/akvezrkdypr/FREEPORT%20EXPORTS%20BY%20DESTINATION%20(AISfinitiv%20Eikon.png)