Am 15. Juni 2022 veranstaltete NIO online eine Produktvorstellung. Dabei wurde der ES7, ein intelligenter elektrischer mittelgroßer SUV, vorgestellt. Der ES7, ausgestattet mit dem NIO Digital System Banyan, ist der erste SUV von NIO auf der Technologieplattform der zweiten Generation, NT2.0. Während der Veranstaltung stellte NIO außerdem die Modelle ES8, ES6 und EC6 für das Jahr 2022 vor.

Das "NIO Digital System for Evolving Smart Technology" feierte ebenfalls sein Debüt. Es umfasst intelligente Hardware, eine Computerplattform, ein Betriebssystem, intelligente Algorithmen und intelligente Anwendungen. Benannt nach einer Baumfamilie, verkörpert das NIO Digital System die kontinuierliche Entwicklung zu einem zusammenhängenden Ökosystem mit dem Ziel der Nachhaltigkeit.

Banyan ist das digitale System auf der NT2.0-Plattform. NIO Aquila Super Sensing und NIO ADAM Super Computing stehen für die intelligente Hardware und die Computing-Plattform. NIO ES7 ist mit dem neuesten NIO Autonomous Driving (NAD) ausgestattet.

Es wird schrittweise ein sicheres und beruhigendes autonomes Fahrerlebnis von Punkt zu Punkt in Szenarien wie Autobahnen, Stadtgebieten, Parken und Batteriewechsel erreichen. Das Äußere des NIO ES7 zeigt die neueste Designsprache von NIO mit prägnanten Linien und kraftvollen Proportionen. Der NIO ES7 ist auch der erste SUV, der das Konzept des "Design for AD" umsetzt.

Seine ansteigende Gürtellinie und die skulpturale Seitenschürze zeichnen ein athletisches Profil. Der sportliche Stoßfänger, der aktive Kühlergrill, der Frontspoiler und die aufstrebenden AirWing-Rückleuchten unterstreichen die Performance-DNA von NIO. Der Innenraum des ES7 ist weiterhin das zweite Wohnzimmer des Fahrers, mit Raffinesse und menschlichem Flair.

Mit einem Radstand von 2.960 mm bietet der ES7 ein großzügiges Raumangebot. Das Cockpit besteht aus einer doppellagigen, S-förmigen Instrumententafel, die ausgiebig mit nachhaltigem Karuun®-Rattan ausgestattet ist. Die von vorne bis hinten umlaufende Kabine macht den ES7 sowohl in der Breite als auch in der Länge großzügig und beruhigend für seine Insassen.

Der Lounge Seat ist im ES7 serienmäßig mit Heizung, Belüftung und Massagefunktionen ausgestattet. Die beheizbaren Rücksitze sind serienmäßig und die Rückenlehnen sind zwischen 23° und 31° elektrisch verstellbar. Der NIO ES7 verfügt über die hocheffiziente E-Antriebsplattform der zweiten Generation mit dem SiC-Leistungsmodul.

Er erreicht die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Brembo 4-Kolben-Bremssättel vorne sind Standard. Der Bremsweg von 100 auf 0km/h beträgt nur 33,9 Meter.

Die Luftfederung ist ebenfalls serienmäßig in der gesamten Modellreihe. Der Luftwiderstandsbeiwert des ES7 kann bis zu 0,263 betragen. Damit hat der ES7 eine CLTC-Reichweite von 485 km mit der 75 kWh Standard Range Battery, 620 km mit der 100 kWh Long Range Battery und über 930 km mit der 150 kWh Ultralong Range Battery.

Die Kombination aus Power Home, Supercharger und einem landesweiten Netz von fast 1.000 Power-Swap-Stationen wird den ES7-Nutzern die Reichweitenangst nehmen. Dieser 5-sitzige SUV ist serienmäßig mit PanoCinema ausgestattet, einem immersiven digitalen Cockpit, das durch AR- und VR-Technologien ermöglicht wird. NIO hat zusammen mit NREAL, einem innovativen Unternehmen für AR-Geräte, ein AR-Gerät entwickelt, das einen effektiven 201-Zoll-Bildschirm auf sechs Meter projizieren kann.

In Verbindung mit der 256-Farben-Wasserfall-Umgebungsbeleuchtung und dem 7.1.4 Dolby Atmos Immersive Surround Sound bietet PanoCinema den Nutzern ein beeindruckendes visuelles und akustisches Erlebnis in dem exklusiven Raum des ES7. Der NIO ES7 ist eines der ersten Personenkraftfahrzeuge in China, das für das Ziehen eines Wohnwagens oder eines Anhängers auf öffentlichen Straßen zugelassen ist. Die optionale elektrische Anhängerkupplung hat eine maximale Anhängelast von 2.000 kg.

Der ES7 kann die gezogene Ausrüstung mit Strom versorgen. Darüber hinaus unterstützt er auch den Camping-Modus und V2L-Entladungen. Mit einer 75-kWh-Batterie beginnt der Preis des ES7 bei 468.000 RMB vor Subventionen.

Mit einer 100-kWh-Batterie liegt der Preis bei 526.000 RMB vor Subventionen. Der Preis für die ES7 Premier Edition beginnt bei 548.000 RMB vor Subventionen. Mit BaaS beginnt der Preis vor Subventionierung bei 398.000 RMB.

Das Modell kann seit kurzem über die NIO App vorbestellt werden. Die Auslieferung an die Kunden beginnt voraussichtlich am 28. August 2022. Ultimative Leistung, ultimativer Komfort und ultimativer Raum für Phantasie.

Far Beyond, der NIO ES7 wird die Erwartungen noch übertreffen. Der ES8, ES6 und EC6 von 2022 sind mit dem NIO Digital System Alder ausgestattet, einem Rundum-Upgrade mit digitalem Cockpit Domain Controller, Sensor-Hardware mit verbesserten Rechen- und Sensorfunktionen und größerer Flexibilität für zukünftige Iterationen. Jedes der drei Modelle verfügt serienmäßig über mehr als 100 Komfort-, Sicherheits- und digitale Funktionen und bietet bis zu 200 Farb- und Materialkombinationen zur Auswahl.

NIO stellte außerdem die ES8 Landmark Edition vor, einen 6-Sitzer mit einem exklusiven Designpaket.