Michelin, der erste westliche Reifenhersteller, der 2004 in Russland Fuß gefasst hat, beschloss, seine Aktivitäten dort bis Ende des Jahres an ein neues Unternehmen unter lokaler Leitung zu übergeben, nachdem es nach eigenen Angaben aufgrund der wachsenden Probleme in der Lieferkette infolge des russischen Einmarsches in der Ukraine nicht mehr möglich war, die Produktion wieder aufzunehmen.

Das Unternehmen, das Reifen für Autos, Flugzeuge, Fahrräder und Industrieanlagen herstellt, verzeichnete in den sechs Monaten bis Juni einen Umsatzanstieg auf 13,29 Milliarden Euro (13,46 Milliarden Dollar).

Der Nettogewinn, der von 1,03 Milliarden Euro im Vorjahr auf 843 Millionen Euro sank, enthielt einen Wertminderungsaufwand von 202 Millionen Euro im Zusammenhang mit der Einstellung der russischen Aktivitäten, teilte der Konzern in einer Erklärung mit.

Von dem Unternehmen befragte Analysten hatten die Zahlen mit 13,30 Milliarden bzw. 1,07 Milliarden Euro vorhergesagt.

Der Konzern hielt an seiner Prognose für das Gesamtjahr fest, wonach das operative Ergebnis des Segments bei konstanten Wechselkursen über 3,2 Milliarden Euro und der strukturelle freie Cashflow über 1,2 Milliarden Euro liegen soll.

"Die Unsicherheiten der heutigen Welt machen es schwierig, einen mittelfristigen Ausblick zu formulieren", sagte Vorstandschef Florent Menegaux in einer Erklärung.

Der Konzern warnte auch davor, dass Unterbrechungen in der Lieferkette und die galoppierende Inflation die Aussichten für das Wachstum des Reifenmarktes weiter eintrüben würden.

Die Entwicklung der Märkte für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge wird in einer Spanne von minus 2 % bis plus 2 % erwartet, während der Lkw-Markt um 2-6 % wachsen dürfte, so Michelin.

(1 Dollar = 0,9871 Euro)