MICROSOFT CORPORATION Viele Startups im Bereich Elektrofahrzeuge und selbstfahrende Autos, die während des Marktbooms durch Börsengänge und Fusionen mit Blankoscheck-Firmen leicht zu Geld gekommen waren, müssen sich nun darum bemühen, Fahrzeuge auf den Markt zu bringen und verbrauchen angesichts der schwachen Konjunktur und der Engpässe in der Lieferkette schnell Geld.
Reuters berichtete im Jahr 2020, dass Apple seine Technologie für selbstfahrende Autos vorantreibt und das Jahr 2024 anpeilt, um ein Personenfahrzeug zu produzieren, das seine eigene bahnbrechende Batterietechnologie enthalten könnte.
Microsoft wiederum hat in den in San Francisco ansässigen Hersteller von selbstfahrenden Autos, Cruise, investiert, der mit 30 Milliarden Dollar bewertet wird und an dem General Motors Co. die Mehrheit hält.
Urmson, der Aurora mitbegründet hat, nachdem er das Projekt für selbstfahrende Autos des Google-Eigentümers Alphabet Inc. geleitet hatte, brachte auch Maßnahmen wie Kostensenkungen, die Privatisierung des Unternehmens und die Ausgliederung oder den Verkauf von Vermögenswerten ins Gespräch, so der Bericht unter Berufung auf ein internes Memo. (https://bloom.bg/3ReFDgP)
Aurora lehnte eine Stellungnahme ab.
Die Aktien des Unternehmens schlossen am Freitag 15 % höher, haben aber in diesem Jahr fast 80 % verloren, was ein Zeichen für die Schwierigkeiten des Unternehmens seit dem Börsengang Ende letzten Jahres mit einem Blankoscheck ist. Das Unternehmen hat eine Marktkapitalisierung von etwa $2,4 Milliarden.
Letzten Monat sagte Aurora, dass es die Auslieferung seiner skalierbaren autonomen Lastkraftwagen um ein Jahr auf die erste Hälfte des Jahres 2024 verschieben würde, und begründete dies mit Lieferengpässen.
Andere Optionen, die Urmson in dem Memo vorschlug, waren der Kauf von Unternehmen in der Branche mit 150 bis 300 Millionen Dollar in bar sowie ein Einstellungsstopp und die Entlassung von Mitarbeitern, so der Bloomberg-Bericht.
