Mazda sagt, dass die Nachfrage stark ist, erwartet aber eine Verlangsamung in den USA ab dem nächsten Frühjahr

Die Fahrzeugnachfrage in den Vereinigten Staaten ist für den Rest des Jahres stark, aber es wird erwartet, dass sich die Wirtschaft nach dem Frühjahr verlangsamen wird, wenn die Zinsen steigen, so die Führungskräfte der japanischen Mazda Motor Corp am Donnerstag.

"Was den US-Markt ab dem nächsten Frühjahr betrifft, so glauben wir, dass sich die Wirtschaft allmählich abschwächen wird", sagte Yasuhiro Aoyama, Senior Managing Executive Officer. "Da der Halbleitermarkt immer noch angespannt ist, wird sich das Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage wahrscheinlich nicht so leicht lockern."

Steigende Zinsen und Inflation würden die Verbraucher dazu veranlassen, minderwertige Modelle zu kaufen, fügte Aoyama hinzu.

Steigende Inflation, steigende Zinssätze und wachsende Risiken einer wirtschaftlichen Rezession in den wichtigsten Märkten haben die Nachfrageaussichten verdüstert, obwohl die Automobilproduktion aufgrund von Chip-Knappheit und COVID-bedingten Beschränkungen im Allgemeinen knapp bleibt.

Der US-Absatz ist in den ersten sechs Monaten des im April beginnenden Geschäftsjahres im Vergleich zum Vorjahr um 30 % gesunken. Grund dafür sind die Produktionskürzungen, die durch die COVID-19-Beschränkungen in Shanghai verursacht wurden, so Mazda.

Der in Hiroshima ansässige Automobilhersteller hat sein globales Absatzziel aufgrund des Mangels an Transportschiffen und der durch die Chip-Knappheit ausgelösten Produktionskürzungen um 133.000 Einheiten oder rund 10% auf etwa 1,2 Millionen gesenkt.

Dennoch gab er einen optimistischen Ausblick für das laufende Geschäftsjahr bis Ende März 2023 und hob die Prognose für den Betriebsgewinn dank des schwachen Yen um 17% auf 140 Milliarden Yen (956,94 Millionen Dollar) an.

Der Konkurrent Subaru Corp sagte letzte Woche, dass die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen in den Vereinigten Staaten trotz steigender Zinsen und Kreditzinsen stark bleibt.

Mazda hat die Umstellung auf andere Halbleitertypen und die doppelte Beschaffung gefördert und konnte dank dieser Maßnahmen einige Teile stabiler beschaffen, sagte Masahiro Moro, Senior Managing Executive Officer.

Gleichzeitig wird die Chip-Knappheit wahrscheinlich "schwerwiegend" bleiben, da es zu Lieferengpässen bei neuen Halbleiterteilen gekommen ist.

"Die Situation ist weiterhin so, dass es schwierig ist, für die nächsten zwei Wochen klar zu sehen", sagte Moro.

($1 = 146,3000 Yen)