Das Know-how von Veoneer bei der Herstellung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) machte das Unternehmen zu einem attraktiven Übernahmeziel für Qualcomm und das kanadische Unternehmen Magna.

Qualcomm bot im August an, Veoneer mit einem Aufschlag von 18,4 % auf ein Angebot von Magna vom Juli in Höhe von rund 3,8 Mrd. USD zu kaufen, das bereits vom Vorstand von Veoneer angenommen worden war.

Das Angebot von Qualcomm kam nach der Unterzeichnung eines Kooperationsabkommens mit Veoneer zur Entwicklung einer Software- und Chip-Plattform für Fahrerassistenzsysteme namens Arriver im Januar 2021.

Qualcomm und SWW Partners, eine neu gegründete Investmentfirma mit Sitz in New York, werden Veoneer für 37 US-Dollar pro Aktie in bar kaufen, heißt es in der Erklärung von Veoneer.

Die ungewöhnliche Transaktionsstruktur ermöglicht es SSW Partners, alle ausstehenden Aktien von Veoneer zu erwerben. Danach wird das Unternehmen einen Prozess leiten, um einen strategischen Käufer für die Tier-1-Zulieferergeschäfte von Veoneer, einschließlich der Bereiche Rückhaltesysteme (RCS) und aktive Sicherheit, zu finden, während das Arriver-Geschäft an Qualcomm verkauft wird.

"Diese Transaktionsstruktur ermöglicht den langfristigen Erfolg aller Geschäftsbereiche von Veoneer", sagte Veoneer.

Magna hatte ein ähnliches Interesse am Kauf von Veoneer, da das Unternehmen versucht, mit ADAS-Herstellern wie Aptiv, Bosch und Continental zu konkurrieren.

Veoneer teilte mit, dass es seine vorherige Übernahmevereinbarung mit Magna gekündigt habe. In einer separaten Erklärung teilte Magna mit, dass Veoneer eine Kündigungsgebühr von 110 Millionen Dollar an Magna zahlen wird.

Die an der Stockholmer Börse notierten Aktien von Veoneer, das 2018 aus dem Airbag- und Sicherheitsgurthersteller Autoliv ausgegliedert wurde, stiegen um 4,33 % und notierten bei Börsenschluss bei 313,4 Kronen (35,91 $).

(1 schwedische Krone = 0,115 $)